主要是安装方法的区别：
准备安装前先将接收器开机，现按如下操作
第一步：取掉原始气门嘴；
第二步：按轮胎位置对应安装好无线胎压监测的传感器；
第三步：轮胎充气；
第四步：盖好气门嘴；
第五步：动平衡机测试；
第六步：调校与配重，安装平衡块，直至完成；
胎压监测快速安装教程视频_伟力通外置式
第一步：将显示屏开机；
第二步：扭下原配气嘴帽；
第三步：扭上六角螺母；
第四步：扭上对应位置无线胎压监测的传感器；
第五步：用扳手将六角螺母扭紧；
第六步：依次安装传感器时接收器会立刻显示对应的胎压；
某品牌胎压监测系统请注意！
出于行车安全考虑，在2013年2月9日，购买了某品牌内置胎压监测仪，当时担心电池使用寿命，卖家承诺使用的的国外进口军工电池，可以使用五年以上，想想没电了。最多扒下轮胎换个电池即可，于是放心购入，使用情况一致正常，直到2015年1月份，胎压监测仪开始报警，说【右后轮】电池电量低，很是迷茫，才用了2年不到啊，不是说可以用五年嘛，算了，还是自己换个电池吧，度娘搜攻略，擦，不搜不知道，一搜吓一跳，很多人反映类似问题，并且说电池基本不肯能自己更换（论坛有大神自己更换成功），厂家出于制作工艺考虑，厂家对于电池都是一次性封装的，于是联系卖家，卖家说这个和你使用频率有关，我吃饱了没事一直揿看胎压啊？卖家说解决办法要么重新买一个传感器，要么联系厂家，一个内置传感器一个要150-180元，价格真心坑爹啊。
于是只能联系厂家，没想到我刚说了问题所在，厂家就说你是T161吧？我擦， 半仙啊，客服人员说主机程序有bug,联系地区总代理刷一下软件即可，联系了上海的总代理，总代理表示主机搞不定，只能拆下来返厂，如果确实是传感器电池，只能拆下来返厂更换电池，50元/个，问题是这个传感器是连着气门芯的，我还得备一个普通气门芯换上？一直也没有去处理，今天【左前轮】又开始报警，电池电量低，真是苦恼啊！
以本人的经历给大家点提示，大家在购买这个品牌内置胎压监测时，请一定问清楚，电池是否可以更换，成本大概多少钱？ 不要轻易相信卖家的话，钱到了别人口袋里你就不主动了，何况问题一般发生在1年以后，也就是质保期以外，这个根本不可能维权的，在这里再次谴责下所谓的“国外的军工电池”！
某品牌胎压监测系统居然不报警？
