由于我国汽车发动机生产起步晚，技术力量相对薄弱。特别是发动机的核心技术，如涡轮增压技术、燃油电喷技术、高压共轨技术等核心仍掌握在外资手中。所以不论从技术还是产量上，与外资、合资品牌相比，国产自主品牌都存在明显的差距。因此我国的汽车发动机主要外资、合资品牌为主。
市场方面，汽油机外资、合资品牌约占70%的市场份额，而自主品牌轿车发动机只占30%的市场份额。合资品牌发动机主要包含一汽大众发动机、上海通用五菱发动机、上海大众发动机等，自主品牌主要有长城、吉利、比亚迪等。
柴油机方面，主要以康明斯、玉柴、潍柴、锡柴为主，占据市场大部分份额。
