从价格上来看，电动车在售价上要比同级别的燃油车型贵，但又比同级别的混动车型便宜，所以从这个角度上来看，貌似处于中间价格的电动车性价比最高，但从实际情况来看，目前电动车手续航里程与充电难的限制，恐怕从实用性上来说，性价比不会超过燃油车。
其次，从用车成本上来看，作为新能源车型，电动车和混动车在节能上要比燃油车强，同时在后期常规保养上混动车型最贵，电动车型最便宜，而且一些地方受限于国内的限号政策，电动汽车有着不可比拟的优势，不仅出行方便，还环保，放到我们个人利益身上，就是一公里6分钱。这么低用车成本让它的性价比远超燃油车。
最后从保值率来看，由于新能源汽车受技术与二手市场制约，目前新能源车型的保值率是很低的，小编了解到，在二手车市场，使用三年后还能值50%车价都很难，这点上燃油车全面占优。
10年时间很长，但是电动车的技术瓶颈想突破，这点时间还是有些仓促了，从技术突破到技术应用、推广，恐怕还需要多点耐心。
