2014年4月3日，南昌市规划部门对该项目核发《建设用地规划许可证》予以公示，该工程共含7个站点、6个区间，全长约7.9公里。
南昌西站投入使用、文化旅游城在建、国际博览城项目启动……作为鄱阳湖生态经济先导区，九龙湖组团已经成为南昌发展最重要的增长极，南昌市投入数百亿元资金正加快九龙湖建设，今后几年要形成面积100平方公里左右、容纳50万人口的新城。
而按照南昌市2008年编制完成的《城市快速轨道交通线网规划》，九龙湖组团涉及的地铁线路为2号线与4号线，全长13.6公里，设站9座。与风生水起的九龙湖组团建设现状相比，原先规划覆盖该区域的地铁线网显得有些“保守”，满足不了未来九龙湖区域的交通需求。
因此，随着地铁2号线的全面开工建设，2号线南延工程的启动也迫在眉睫。按照规划，地铁2号线南延段起点为南路村站，终点为站前南大道站，线路全长约7.9公里，全部采用地下形式敷设，平均站间距约1.37公里。线路主要走向为：南路村站-生米南站-生米大道站-九龙湖南站-九龙湖北站-腾龙站-站前南大道站一线，总投资约44.54亿元。 （2015年）10月24日，记者获悉，南昌市地铁2号线南延工程规划选址正在进行批前公示。市民如有意见或建议，可在10月29日之前向省住房和城乡建设厅城乡规划处提出。
据悉，随着南昌高铁西站投入使用以及万达文化旅游城、绿地国际博览城、联泰智慧城的落户，南昌红谷滩新区九龙湖新城作为鄱阳湖生态经济先导区已经成为南昌全市发展最重要的增长极之一。
为加快推进红谷滩新区九龙湖新城建设的“三年强攻计划”，大力发展九龙湖新城的基础设施建设，南昌市地铁2号线南延线作为省市重大重点工程，是实施九龙湖新城总体规划的迫切需要，是全力支持南昌发展打造核心增长极、加快鄱阳湖生态经济先导区建设的迫切需要，也是促进九龙湖片区和南昌市中心区一体化发展的重要保证。
地铁2号线南延线工程线路长度约8.5公里，均为地下线，共设车站7座（其中换乘站1座），分别为南路村站、生米南站、生米大道站、九龙湖南站、九龙湖北站、腾龙站、站前南大道站（2、4号线换乘站）。车辆最高运行速度80千米/小时，车站最高通过速度60千米/小时。平均站间距约1.37千米，设生米南车辆综合基地1座。
据悉，地铁2号线南延线拟今年动工建设，2017年竣工通车，这标志着南昌地铁进入第二轮线网建设时期。
位于九龙湖新城 在南昌市民中心大楼附近
央广网江西分网3月22日消息 3月21日，记者获悉，目前，南昌地铁2号线南延线工程6座车站已基本完成主体结构施工，1座车站（新增的市民中心站）正在进行土石方工程施工。
2号线南延线共7站
南昌地铁2号线南延线工程起点为南路村站，终点为站前南大道站，线路全长7.9公里，共包括7站7区间，北接2号线一期工程站前南大道站，南接生米南综合基地。线路走向为国体大道九龙湖大道—翔龙路—腾龙大街—站前南大道站。
生米南车辆综合基地位于九龙大道南端，西环铁路以北，规划的国体大道以西，潼溪水库以东。从南路村站双线接轨，总建筑面积约6.9万平方米，占地面积约57公顷。
新增市民中心站
根据此前的规划，2号线南延线工程共设车站6座，分别为南路村站、生米南站、生米大道站、九龙湖南站、九龙湖北站、腾龙站，连接站前南大道站（2、4号线换乘站）。车辆最高运行速度80公里/小时。
目前，地铁2号线南延线工程6座车站已基本完成主体结构施工，1座车站（新增的市民中心站）正在进行土石方工程施工，明挖区间总长约6588米，目前已完成4680米，完成率71%。
南昌市市民中心选址九龙湖新城，东临九龙大道，南临环湖路，西临新龙岗大道，北侧为18米的规划路。据悉，南昌市将整合所有行政服务部门入驻市民中心大楼，作为政府面向社会提供公共政务服务的综合平台。2号线南延工程新增的市民中心站就在该大楼附近。
2号线12月实现轨通
根据南昌市委市政府的要求，地铁2号线地铁大厦站——生米南综合基地段通车节点为2017年8月1日。结合剩余工程量情况，先行开通段主要工程节点如下：2016年3月30日完成全部拆迁工作，2016年9月30日实现全部洞通，2016年12月10日实现轨通，2017年1月31日实现电通，2017年4月30日接触网全线热滑，2017年5月30日信号自动防护系统（ATP）调式完成，2017年8月1日正式开通试运营。
