马自达真的在最畅销的车型阿特兹身上配备了真正的BOSE音响。当然,BOSE对音质的追求并没有变,而且BOSE音响系统也确实可以提供比普通音响更优质的声音。
马自达阿特兹优缺点：
最满意的当然首先是阿特兹的外观，因为这是第一点能看到的，阿特兹的外观简直是帅到让人不能自拔，线条感特别强，有一种以柔克刚的感觉，越端详越能看出满满的气势和力量场，像是随时准备出击的捕猎者，马自达的设计确实是很了不起。
没有什么特别不满意的，感觉就是个人喜欢的一些小配置没有，比如外后视镜加热，这在下雨的时候是非常实用的功能，能大大提升安全性。隔音在平常市区60-70开的时候还是可以的，但是速度高了之后轮胎的燥音会有点大，大部分人可能不会满意这点。
外观就不多说了，魂动设计恰如其名，骨子里就透着帅，有跑车的那种fell,让人看了就再也忘不了，相信很多朋友选择阿特兹也是因为一见钟情吧，毕竟这是个看颜值的社会。LED的小眼，亮度很高，造型特别漂亮，而且很有神。
内饰设计简洁大气，用料很精致，不管是方向盘还是中控的手感都很不错，凡是能碰到的地方，基本上都是软的材质，中控屏幕虽然有点小，但用起来很方便，逻辑很强，在配合悦联系统的按键，很容易就找到各项功能，大大提升了行车中的安全性。
空间阿特兹的后排空间比起那些商务取向的车子肯定是没有什么优势，这个看个人需求，后背厢空间够大够深，感觉可以躺下一个入睡觉，出去玩，野餐的时候完全不用担心东西没地放。
主驾的舒适性还是不错的，座椅很舒服，方向盘是可以前后调的，比较容易找到舒服的开车姿势，就是悬挂稍有点硬，过减速带要注意踩刹车，但阿特兹本身就是运动型车，这点倒是可以接受的。座椅舒适性不错，很多角度都能调，调好后，基本上每个关节都挺放松，长时间开车不太容易累，座椅的包裹性和支撑性也都很不错。
油耗也是日系车场的强项，马自达很好的发挥了本身的优势，目前车子的油耗在8左右，当然这是因为市区跑得比较多，对于2.0的车子来讲很不错了，在走一些畅通的快速跑和时候油耗会很低，只有6个多，所以油耗我还是挺满意的。
动力感觉很轻快，2.0的车子拉这么大的车子还是完全够用的，但是想要推背感的话可能会让你失望，变速箱反应确实快，无论是升档还是降档都很聪明，这款变速箱能充分理解你踩油门的力度和快慢，然后做出合适的升档或降档动作。
操控是马自达的看家本领，这个就不用多说了吧，转向精准，接近4米9的车子开起来非常灵活，悬挂高效，对侧倾的控制很好，过一些低速弯的时候可以带着油门就过去了，底盘也很扎实，随时紧抓着地面，开车的时候会特别有信心。
性价比还是蛮不错的，前后雷达，一键启动，发动机启停，6个气囊，该有的配置基本上都有，而且配上进口的发动机和变速箱，十七八的价格是完全可以接受的，而且也从论坛上了解到豪华这个配置也是阿特兹全系中销量和性价比最好的。外后视镜电加热，安卓手机映摄，要是再加个原车行车记录仪就真的完美了。
