水温高如果继续开
1、首先气缸垫会烂掉.然后会拉缸。
2、再开久一点缸盖、缸体变形导致发动机熄火，需要大修发动机。建议水温高时不要开了也不要加水打电话等救援这样才能降低最少损失。
3、会导致活塞拉缸，曲轴抱死，严重的发动机报废。
导致汽车水温过高的原因有很多：
1、冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制;也可能由水温传感器控
2、冷却介质不足。
①防冻液：高档车要求一年四季都要加注防冻液。
②水或蒸馏水：临时代用。
③水箱盖漏水。
3、节温器损坏。
①如想拆掉节温器，此时应把小循环堵上，这样可以保证冷却液全部由水箱散热。
②装新节温器时应注意有过水孔，如桑塔纳就没有过水孔，此时应用6mm钻头钻一个孔。一个作用是做标记用;另一个作用是车子在升温过程中，节温器两边产生温差，使节温器随水温准确地打开。
解决方法：
1 、运行行驶中发动机突然过热，应首先注意电流表动态。若加大油门时电流表不指示充电，指针只是由放电3A-5A间歇摆回“0”位，说明风扇皮带断裂。如电流表指示充电，则应使发动机熄火，用手触摸散热器和发动机。若发动机温度过高而散热器温度低，说明水泵轴与叶轮松脱，使冷却水循环中断;若发动机与散热器温度差别不大，则应查找冷却系统有无严重漏水处。
2、冷却水在启动后不久温度即升高至沸腾，则多为节温器主阀门脱落并横在散热器进水管内，阻碍了冷却水的大循环。行驶过程中发现冷却水沸腾，应立即停车，使发动机低速运转至水温正常后再熄火检查。
3、汽缸垫烧坏，有时也能使水箱口向外溢水和排出气泡，呈现出冷却水沸腾的状态。
