自动模式时，仪表盘有个A字母，踩住刹车，从N拉到+-号之间，档杆自动归位，此时为前进挡，行驶过程中可以自己干预+-挡，但档位不对时电脑会帮你换。
停稳后踩住刹车，拉到R就是倒档。
前进挡时，不用踩刹车就可以归位到N挡，空挡，与手动车型空挡一个道理，用于停车，但不具备AT变速箱的P挡锁止功能。
自动挡时可以按mode钮切换，按一下，仪表盘显示S，是运动模式，拖后换挡转数；双击，仪表盘显示E，雪地模式，2挡起步，换挡温柔。
切换手动方式，前进档位向左并保持2秒，仪表盘字母消失，此时驾驶员需要自己+-挡，当转数红区或过低时电脑才会干预。
行驶中+-挡一律无需踩刹车，手动模式换挡时松一下油门会提升平顺性和燃油经济性，行驶中且有一定速度时（大约是大于20km/h），可以无需刹车切换N和前进挡。
挂倒档时刹车没踩住挂不上，再踩深一些即可；挂前进挡没踩住刹车，则需要挂回N挡重来。
前进挡和倒档都有一定的蠕动功能，大坡还是需要手刹的。
