如果在冷车状态下怠速在1500转左右，而且转速随发动机水温升高而降低，最终保持在750—800（怠速转速因车而异）转之间，属于正常现象。
冷车怠速高的原因，冷车是指发动机已近凉了
的状态，冷车时，由于气缸内温度低，汽油雾化不好，为达到燃烧必须的条件，ecu发出指令要求发动机会增加油气混合物的浓度，于是发动机会提高怠速，以增加喷油量，提高油气混合的浓度。随着气缸温度的增加，已经不需要过浓的油气混合物，于是怠速逐步降低，发动机喷油量也逐步减少。等到发动机温度完全正常后，这时候发动机进入闭环运行，喷油量不再依据水温传感器，而是根据三元催化中氧传感器的水平来调整喷油量，以达到完全燃烧，排放最好的状态。
