发动机制动是指抬起油门踏板，但不脱离开发动机，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和升竖蔽进排气阻力对驱动轮形成制动作用，发动机制动只是辅助制动的一种措施。
驻车制动器就是我们所说的手动刹车，简称“手刹”。
扩展资料：
发动机制动原理：
因为变速箱的存在，也就是不同的档位“变速比”是不同的，档位越高变速比越小。举例：在正常行驶时，挂一、二吵州、三档时发动机每转100圈，车轮分别转5圈、10圈、20圈，而车轮纤坦周长为常数，所以档位越高，单位时间完成的距离越长，即速度越快。
发动机制动优点：
一、由于差速器的作用，可将制动力矩平均地分配在左右车轮上，减少侧滑、甩尾的可能性；
二、有效地减少脚制动的使用频率，避免因长时间使用制动器，导致制动器摩擦片的温度升高，使制动力下降，甚至失去作用；
三、车速始终被限定在一定范围内，有利于及时降速或停车，确保行车安全。
参考资料：发动机制动-百度百科
