汽车为什么点火为什么不需要风门
因为汽油需要有火花点燃（点火）才能燃烧，所以汽车上就有了点火系统，以前是机械式的点火装置，现在是电脑控制的自动点火装置。汽车上也有风门，上世纪早期的汽车风门是在仪表台上有一根拉线，发动车的时候需要驾驶员拽一下风门拉线才能发动，发动机温度正常了再把拉线推进去，后来一部分进口车上装有半自动（我的观点）的风门，就是在化油器节气门轴上装有一个通电后能发热并且随温度变化的弹性金属发条，还附带一个棘轮装置，靠发条的膨胀与收缩来控制节气门的开启和关闭，冷车发动时，温度低弹性发条收缩，当快速轻踏油门踏板时，弹性发条带动节气门关闭，棘轮装置在一定的位置被锁住并接通了加热电源，节气门关闭的程度与油门踏板被踏下的距离有关，此时车子很容易就发动了，怠速比平常稍高。待发动机升温后，弹性发条受电加热膨胀，再轻踏油门踏板棘轮装置释放，节气门受弹力作用打开，发动机恢复到正常怠速。现在的汽车都是由电脑控制的自动加浓装置，它会根据气候温度、冷车与热车的不同情况，自动调节进气量和喷油量，以达到发动机能够顺利启动的混合气浓度。仔细观察你会发现，在冷天或冷车发动时发动机的怠速会比热车时高好多，等一会怠速就自己恢复正常了，这就是电脑自动控制的结果。
