为什么奥迪a4l,a6l等车型是前驱的,而不用后驱呢?

2020-05-31 汽车 1906阅读

因为奥迪前轮驱动车型更能适应激烈的驾驶方式。
汽车最早就是后驱的,现在货车仍然是后驱。但很多人以为,后驱的技术含量更高,后驱是豪华高性能的代表。

其实不然,前驱车的传动效率比后驱车要高。发动机与驱动轮的位置很近,传动距离短。没有经过任何转换,发动机效率最高,由于发动机的输出轴与汽车前轴平行,动力可以直接通过斜齿轮传递到差速器上,再经变速箱、驱动桥,减速增扭后传递给车的前轮,效率是最高的。

民用的后驱车,采用的是前置发动机后轮驱动的布置方式,动力从发动机经过变速箱出来以后,必须通过一根长长的传动轴,传递到后差速器,再分出两根半轴分别驱动两个后轮。后驱车的这种结构会导致功率损失增加,燃油消耗也会增加,所以,大部分车辆都采用前置前驱设计,特别是中小排量的家用车,发动机的功率本来就有限,如果在传动系统中再损失一些一部分动力,它的实际加速性会明显降低!
同时也会影响车内空间,所有的后驱车的车内空间,都要比同级别的前驱车小,这是由于后驱车的特性决定的。

后驱车是由两个后轮驱动车辆行驶,由于前轮只负责转向并不承担驱动的工作,因此后驱车的转向角度要比前驱车大得多。


前驱、后驱在性能上最大的差异表现在汽车的操纵稳定性上,前驱动方式有着稳定性较高的优点,碰到驱动轮发生打滑情况,只须适度收油门并修正方向盘,就能恢复掌控,避免出现危险。

后驱车在过弯急加速的时候容易出现转向过度而导致甩尾。出现失控,必须立即收油并反打方向,但普通的驾驶者很难将转向时机和动作掌握得非常好,转向过度更加危险,容易发生事故!操纵稳定性不好!从转向特性来看,前驱车还是比后驱车更安全也更容易控制。

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