丰田雷凌1.2t发动机自动启停是自动的，无需人工操作。
自动启停技术虽然车辆经常会自行启用，不过频繁启动并不会对发动机造成太大的磨损。
发动机内部主要靠油膜润滑，鉴于自动启停的时间都很短，被机油泵打上去的机油不会都流回去，零件上还是保留了很多机油，在启动而且是热启动那么点转速和时间里没什么影响。
扩展资料
自动启停带来的问题
1、启停技术对燃油油耗增加问题
自动启停技术主要用在堵车情况下， 这种情况多半发动机是热的，热车车本身油耗没多大。
2、频繁启动对发动机带来磨损问题
发动机内部主要靠油膜润滑，鉴于自动启停时间都很短，被机油泵打上去的机油不会都流回干净，摩擦零件上还保留着足够的机油，在启动而且是热启动那么点转速和时间内对摩擦件的润滑没什么不利影响。
传统上，认为对发动机磨损大，是在冷启动和高温冷启动状态下的情况，以目前机油质量， 只要能用好的机油，那么对磨损的影响应该是低于高温带来的影响。
3、车载电瓶的寿命和可靠性问题
普通车用的电瓶和有混合动力汽车用的电池不同，我们用的通常叫起动型电瓶，这种电瓶设计时考虑了暂时大电流放电问题，长时间使用，很快就损坏。
目前的更新电池技术可以实现即可提供大电流输出又可保证一定的寿命，只是价格比较高。另外还有很多尚未投使用的新技术，比如电容电池、燃料电池等，
参考资料
