不一样。P1是一款传统的子午线轮胎，而“新P1”是P1的更新版——不但优化了花纹设计，使驾驶安全性和舒适度大大提高之外，而且还是绿色环保轮胎。
下面是关于两款轮胎的介绍：
倍耐力P1采用不含芳烃油成份的橡胶配料，除了减低轮胎在制造过程中产生的污染，更让轮胎橡胶在不同温度下的化学特性更稳定，抓地性能更均衡，耐用性更好。P1的变节距、非对称胎纹比想象中要更好看，有点像小天使的翅膀一样流线简洁，再加上胎沟较细，行车时确实对降低胎噪起到了莫大助益，这点从分贝计的实测数据便可看出。在行路感方面，P1的表现则属“绅士”一派，就算在高达2.5kg/cm2的胎压设定之下，面对轻微的路面起伏依然还是能把碎震消弭得很到位，舒适性超出原本我脑中“运动性能＝倍耐力”的想象。再用硬度计一量，胎侧45，以及胎面平均约60HA的邵氏硬度，证明了P1用上了“以柔克刚”之术来营造舒适感。
倍耐力轮胎195/65R15 91V新P1适用于中高档轿车/紧凑型轿车的倍耐力新环保轮胎:轮胎性能、安全性、驾驶乐趣的完美结合，尤其注重环保。型号: 195/65R15速度等级:V载重指数:91适用于中高档轿车/紧凑型轿车的“绿色环保性能”轮胎。CINTURATOT P1TM 轮胎充分利用了新的材料，结构和胎面花纹设计，以保证其经济性，环保性以及各路面驾驶的舒适性和安全性。
