C字头列车就是城际动车组，G字头是高速动车组。
高速动车组最低时速160km/h，最高时速暂定为350km/h，G字头列车主要运行于高速铁路，但兼行于快速铁路。
C字头车次强调的是旅客列车的城际性，与速度没有关系。在车次等级方面，C字头车次的地位低于G字头车次，高于其它任何车次，即G>C>D>Z>T>K>数字>L字头列车。
扩展资料
火车运行原理
火车的转向架卡在轨道上沿着轨道行驶，转弯时转向架转动，让火车沿着轨道继续行驶，转弯时外轨高于内轨。
最初的列车是由绳索或马匹拉动的，到了十九世纪，多数的列车都改由蒸汽机车牵引。1940年代以后蒸汽机车渐由较清洁及需要较少劳力的柴油机车取代，后来又出现电力机车和动车组。
电气化铁路的最初投资很大，但按每里计算则是运作成本最低的，因此只有高流量的线路才适合电气化，电气化列车可能使用高架电缆或第三轨取电。
蒸汽机车效能最低，其次是柴油机车（电力传动比液力传动效益高），电力机车或是电联车相对而言就经济的多，因为不需消耗额外的动能来牵引产生动力的引擎。
启动发电机发动机车柴油机，柴油机运转带动同步主发电机运行，45KW的感应子励磁机通过整流输出直流电给同步主发电机转子励磁，主发电机正常发电。
当柴油机运转后 启动发电机转成他励发电机运行发出110V恒定直流电，供给空压机以及一些机车辅助设备，另外再给机车蓄电池充电。同步主发电机发出三相交流电，经过主整流柜，供给六台直流牵引电机，最后，机车启动。
参考资料来源：百度百科--G字头
参考资料来源：百度百科--高速动车组列车
参考资料来源：百度百科--C字头列车
