增压，说的简单明了点，就是加了个风扇，增加吸入气缸的空气量，增大空气的压缩比。
一个风扇，转的越快，产生的风量也越大。
这里就有2种增压方式
一种是机械增压，机械增压就是靠发动机本身的转速带动风扇转动。
另一种就是涡轮增压，它是靠气缸排出的废气带动的。
既然是靠废气带动的，当转速低的时候，废气出气量少，因此涡轮增压效果不明显，当转速提高了（现在的涡轮增压技术好了，基本1500转以上就能有感觉）就能有明显的一个动力输出提升的感觉。就是所谓的涡轮滞后。
自然吸气就是靠发动机本身活塞进行吸气排气，没有一个风扇往气缸里面加压。所以，就是没有这种突然提升的感觉，一直是很平顺的增加。
其实涡轮增压技术现在已经很成熟了，配合好的传动系统（变速器）涡轮迟滞在平常的家用车中已经很难感觉出来了，所谓比较自然吸气保养难，易坏也差不多是历史了。
如果纯粹以今后发展趋势看，涡轮增压是趋势，它提供更高的压缩比，燃油经济性更好（更省油）。
楼上复制的资料也太老了。现在普通中端家用车已经普及涡轮增压
