山地车前后轮是快拆有什么好处啊！

我来说点不同意见。快拆的设计本来是给运动员快速更换轮子的，这点，绝大多数骑友用不着。第二，快拆花鼓稍轻一点，但现在山地车花鼓都是铝合金的了，差别微乎其微。第三，出去骑游，不可能总跟车在一起，爬爬山，看看风景什么的，有的人甚至间或需要徒步一下。即使放在有人守的地方，稍不留意，轮子就被梁上君子快拆了，估计也徒增不少烦恼和争执。第四、有人说出门车坏了徒手就可以拆下来，相信各位长途骑游的朋友身边怎么都会带个小扳手和维修工具什么的。你这里不用扳手，别的地方就保证不用？第五、从强度上来说，怎么着，那细细的快拆杆都让人感到不踏实，没有碳钢前后轴踏实。我是搞机械的，对部件的可靠性比较看重。可见，快拆设计对我们这样的骑友弊大于利。当然，坐垫立杆的禁锢快拆还是可以的，调整起来特方便。可有一次我们骑游，登山回来发现有个朋友的坐垫飞了，恼火得很。