是胎面磨耗率超过100-较优，100-标准，低于100-较差。磨耗等级是根据在美国政府指定的试验场地，按标准条件测试的磨耗率换算得出的。
如某轮胎磨耗等级为200，则表示它在政府指定的试验场地上比等级为100的轮胎可以多跑一倍的时间。而实际上轮胎的磨耗率与使用条件有关，例如：驾驶习惯，路面状况，气候，定位等皆会影响。注：磨耗率只能适用于同一制造商的产品进行比较，不同品牌不能予以比较。
60代表的扁平比，简单的理解就是轮胎胎壁的高度。
R代表的是轮胎类型代号，R是子午线轮胎。
17代表的是轮毂直径，就是轮胎适用于17英寸轮毂的轮胎。
99代表的是轮胎的载重指数，就是轮胎可以承受最大重量。99是可以承受的重量是775KG。
H代表的是轮胎的速度等级，就是轮胎可以承受的最大车速。H是可以承受的车速是210KM/H。
扩展资料：
毫米式：如265/70R16，它代表的意思是轮胎总宽（注意不是触地的胎面宽）265毫米，胎壁高度265X70%毫米，安装轮毂的直径16英寸。毫米式是当前最常见的标注方式。
英寸式：如31X10.5R15，它代表的意思是轮胎直径31英寸，轮胎总宽10.5英寸，安装轮毂的直径是15英寸。英寸式多见于一些R15的AT、MT级别的SUV轮胎。
数字式：标注方式为“宽度－安装轮毂直径”，如老款陆巡家族常用的7.00－16，代表的意思是宽度7英寸，安装轮毂直径16英寸。数字式标注当前大多用于载重型卡车。
在一定的条件内，轮胎直径越大通过性能越好，轮胎越宽附着力也越好。此外，轮胎的扁平比决定了特定路况的抓地力，如果你注重爱车的越野表现，尽量选择扁平比在70以上的轮胎。
