神八、神九、神十2010年升空,将组成空间实验室
日前,中国工程院院士、原“神舟”系列飞船总设计师戚发轫透露,在中国的载人航天“三步走”计划中,中国最终要建设的是一个基本型空间站。样子像鲲鹏。
戚发轫介绍,基本型空间站大致包括一个核心舱、一架货运飞船、一架载人飞船和两个具备实验等功能的其他舱室,总重量在100吨以下。其中的核心舱需长期有人驻守,能与各种实验舱、载人飞船和货运飞船对接,货运飞船则来回运输大量物资。
三船发射间隔一个月
戚发轫说,搞航天工程不是要达成升空之旅,而是要让人可以正常在太空中工作,为将来探索火星、土星等作好准备。因此,目前首先要解决的难题就是如何让太空人在太空中过着正常的生活。他强调,航天工程最重要就是保证上太空的人百分之百安全。
中国征空的目标分为三大步,第一步是把人送上太空,这个目标在神五顺利升空时已达成。而下一个目标是于2020年在太空建立空间实验室,最后让科研人员长期驻守在空间实验室内进行科研。
戚发轫透露,神八、神九及神十预期于2010年升空,在太空中三艘飞船连结在一起,组成小型空间实验室。从“神八”到“神九”都没有航天员,仅发射无人的目标飞行器,也就是空间实验室,送到天上后完成实验室间的对接。从神八到神九以及神十,这“三兄弟”发射间隔不再需要两年,一个多月都算长的,因为一个目标上去了,需要马上发射下一个上去进行对接,所以会非常快地连续发射。
神八是有好多接口的实验室
戚发轫说,神八是有好多接口的小的空间实验室,包括神八在内的空间实验室都是为未来的空间站作准备的,主要考察人上去以后长期工作、生活行不行,会遇到些什么问题。如果对接技术成熟,到了神十才重新带航天员上去到空间实验室工作。
空间站的建设,需要解决三大技术难题:一是航天员出舱工作,二是航天器对接,三是水与空气的再生循环等附加技术。目前,科研人员已完成了大量对接技术的实验,为“神舟八号”作好了技术储备。
据透露,中国的首个空间站,将是符合中国需要、具有中国特色、适度规模的空间站,它的规模不会超过“和平号”或国际空间站。建成后,其核心舱可以不断加舱。届时,我国每年都将往空间站发射若干个航天器。
建100吨级长期有人空间站
关于我国最终将建的空间站,戚发轫描述了空间站的大致模样:它包括一个核心舱、一架货运飞船、一架载人飞船和两个用于实验等功能的其他舱,总重量在100吨以下。
其中的核心舱需长期有人驻守,能与各种实验舱、载人飞船和货运飞船对接。不过,只有具备了20吨以上运载能力的火箭,才有资格发射核心舱,此外空间站在运行期间也需要大运载能力的货运飞船来回运输大量物资,而目前我国的火箭运载能力只有10吨。中国正在研制的大推力运载火箭长征五号,其运载能力将超过20吨。
上海航天局载人航天部部长叶勋指出,我国载人航天仍面临诸多挑战,许多技术瓶颈有待突破,例如舱内再生式环境控制技术和生命保障技术、空间站在轨飞行技术等。
飞船从神八开始批量生产
“从神舟八号开始,神舟飞船将基本定型,进入批量生产阶段。”飞船系统总设计师张柏楠26日接受记者采访时透露。
张柏楠说,“神舟八号飞船将有两个重要使命,一是突破空间交会对接技术,二是实现载人运输飞船定型。”
定型后的神舟飞船具备三个特点:第一,可靠性、安全性更高;第二,能够运输3人飞行7天,具备与空间站交会对接的能力;第三,国产化水平高,能够批量生产,短时间高密度发射。
如今世界上正在使用的天地往返运输工具,主要有美国的航天飞机和俄罗斯的联盟号飞船,这两种航天器无不经历了数十次试验才最终定型。
仅仅发射8艘飞船就能生产制造成熟的天地往返运输器,这在世界航天史上是史无前例的。
张柏楠介绍,神舟八号飞船初样船已经开始地面试验,通过所有试验后,正样船将开工生产