WRX是2.0升排量的EJ20发动机,但跟EVO的2.0升红顶4G63T没得比.
STI才是2.5升排量的EJ25发动机.它才是EVO的对手.
其实比较两者的性能没多大意义.因为买这两款车的人买来都一定会改装,而两台发动机的底子都非常不错,都能改出性能怪兽.
不过相对来说,EVO对驾驶者的要求更高,攻弯时属于偏向甩尾设定的四轮驱动车型.而WRX则相对稳定.因为它的四轮驱动和水平对置引擎造就的低重心.
总的来说,WRX和EVO属于非同级比较.WRX更便宜,原装车性能相对较弱.如果喜欢SUBARU,那么建议你去订STI.性能凶猛.引入国内的EVO性能不敢恭维,被油品质量限制了性能的发挥.
顺便告诉楼上某位鄙视日本车的"专家",你推荐的GTI在国内玩车人眼中完全不值一提.40几万买这车的人也可以看做是外行一个.除了DSG波箱值得炫耀外,这车没什么值得骄傲的地方.论性能不如STI和EVO,论实用性,两厢掀背的GTI也不如标准三箱造型的WRX和EVO.而BMWM3好象40多万是买不到的吧,330icoupe/convertible都至少要70万!M3什么时候跟EVO和STI成同价位了?日常使用也不如WRX和EVO方便.不过它的性能确实了得. 330 58万
350Z 58万
STI定货 48万
EVO9 50万左右
