相对说是A6L
性能没的说,而且是第二版,已经卖了5年了
销售业绩很不错
车主的反映也很好
不过这次的HQ3也不可小试
现在国宾队都用的HQ3
不过HQ3刚出来一年,买的人很少HQ3 承载着一汽集团与中国汽车自主品牌未来梦想的红旗高端豪华轿车HQ3，是一汽集团采取开放式自主开发模式，以高端质量、高度安全、全面舒适（“两高一全”）作为开发理念，借鉴国外先进的装备技术，充分发挥一汽工程技术力量对国内道路使用环境和用户需求信息的掌握，对整车性能、造型、风格予以重塑，对有关质量、安全和舒适性的方案反复试验后，精心打造而成的尊贵豪华车型。
红旗HQ3源于丰田顶级平台的Maje
sta车型，相当于雷克萨斯平台技术，并且在此基础上实现了品质上的飞跃，配置方面优于同级别车型，由位于长春的一汽红旗工厂自主生产制造，是我国第一款自主品牌的高端豪华轿车。红旗HQ3的开发充分利用全球资源，打破原来比较封闭的思维模式，将自主品牌开发的思路拓宽，为我国自主品牌发展趟出了一条行之有效的创新途径。
“两高一全”的设计理念使红旗HQ3成为主流豪华轿车市场上颇具竞争力的车型，无论从哪个角度看，红旗HQ3都是一款完美的产品：尊贵的外形、完美的舒适性、卓越的操控性、尖端的配置、非凡的品质，红旗HQ3从这些方面对豪华轿车的定义进行了全面的诠释。新A6L是一汽奥迪公司在德国新A6的基础上开发出的车系，是A6的换代产品。该车于2005年6月16日上市。
发动机
配备在奥迪A6L4.2quattro上的v8发动机当之无愧地被权威专业杂志评为全球十大发动机第二名，与第一名的奥迪3.2fsi发动机一道占据着世界发动机的顶尖位置。
这款4.2升v8发动机采用每缸5气门设计，同时配以最先进的电子可变气门正时调整技术及电子节气门技术，响应速度极为灵敏、快捷，能够快速释放发动机潜能；其246千瓦(335马力)/每分钟6600转，420牛顿?米/每分钟3500转的强大动力令同排量的竞争对手望尘莫及；同时，作为大排量发动机，它还具有极高的燃油经济性。它使全新奥迪a6l4.2成为目前国产轿车中排量最大、动力最为强劲的顶级车型，其0-100公里/小时加速只需6.7秒，将同级轿车远远地甩在了后面，是目前国产轿车中的“动力之王”。
3.0升v6发动机是国产全新奥迪a6l另一种全新动力选择，最大功率为160千瓦(218马力)/每分钟6300转，最大扭矩300牛顿?米/每分钟3200转。此款发动机低转速大扭矩的特点极为突出，对于驾驶者的瞬时提速要求会有极为直接的响应。同时，其均衡的动力输出表现一直是奥迪领先科技的有力表现。
全新设计的2.4升v6发动机与旧款2.4v6发动机相比，最大功率由过去的125千瓦(170马力)/每分钟6000转增加到130千瓦(177马力)/每分钟6000转，最大扭矩输出的转数由过去的230牛顿?米/每分钟3200转变化到230牛顿?米/每分钟3000-5000转，动力表现有了显著地提高。与国内其他几款同级排量的车型相比，全新奥迪a6l2.4v6的功率和扭矩输出都是较高的。而紧凑的结构设计使其在拥有良好性能表现的同时保证了更出色的燃油经济性。
全新奥迪a6l的所有三款发动机在确保动力的同时同样注重环保性能，其尾气排放均达到了最为严格的欧洲4号排放标准(eu4)。
变速箱
国产全新奥迪a6l共有两种变速箱配置选择：全新奥迪a6l3.0和2.4两款车型上，multitronic?无级/手自一体式变速箱是标准配置。而六档tiptronic?手动/自动一体式变速箱则装备在全新奥迪a6l4.2quattro上。两款技术领先的变速箱都表现出完美的动力性能以及卓越的燃油经济性。
作为奥迪的一项革命性技术，multitronic?无级/手动一体式变速箱问世不久，便成了对手们竞相模仿的对象。自1999年第一辆装备multitronic?无级/自动/手动一体式变速箱的奥迪a6下线以来，已经有50万辆奥迪汽车配备了这款全球技术领先的变速箱。自上一代国产奥迪a62.8投放市场之后，人们对这一革命性的汽车传动技术有了更多的了解。它首次将使用燃料的汽车带入了“无级变速”的理想境界，为驾乘者在车辆变速过程中带来了前所未有的舒适性；它将自动变速箱和手动变速箱的优点合二为一，在拥有自动变速箱操作便捷的同时，兼具手动变速箱快速直接的加速性能；其自动调节的最佳转速比，使自动档轿车的油耗降低到了手动档的水平。
国产全新奥迪a6l装备了科技含量更高的新一代7速multitronic?无级自动/手动一体式变速箱，将国产高档车的变速箱配置提到了一个全新的高度。其最大的特点在于将变速箱手动换档模式提高到7级，不仅使换档的平顺性和舒适性得到进一步提升，还使车辆在使用手动换档模式行驶时，可获得更高的动力性和燃油经济性。
安置在方向盘上的换档拨片，可使驾驶者根据驾驶需求，双手不必离开方向盘即可进行换档操作。这不仅为驾驶者带来更大的驾驶方便，更令驾驶者享受犹如赛车一般的快速换档体验。
全新奥迪a6l4.2quattro车型装备了配备动态换档运动程序dsp的6档tiptronic?自动/手动一体式变速箱，它不同凡响的操作简易性和发动机彭湃的动力使得驾驶者能够同时享受选择自动变速的便利和手动换档带来的动感体验。
来自中国汽车工业协会的最新统计，2005年奥迪A6L在高档车市场中占有绝对优势，占高档车型销量近40%.虽然奥迪因其受众面小，票数不敌中高档车而未能进入最终前三名之列，但2005年对奥迪来说，绝对是最为闪亮的一年。这从超级汽车评选中也可以得到体现。在高档车领域中，奥迪A6L得票支持率一直处于领军地位。用“卓越”来形容奥迪A6L的市场表现及自我突破的勇气毫无疑问最为贴切。
如果你在高速上驾乘奥迪A6L4.2quattro，那绝对是一种享受，稳重的车身、超强的动力，使这款国产奥迪旗舰产品名副其实。如果不太在乎其城市行驶的高油耗，它将成为你办公途中的好帮手。
与上一代奥迪A6相比，新奥迪A6L的内饰偏向于运动风格，中央仪表盘和中控台连接处的顶部略向驾驶者倾斜，与驾驶席形成一个整体空间。深色的内饰配以质地优良的真皮，显得优雅华贵。虽然中控台上的各种按钮稍显复杂，但都在驾驶员方便触及的地方。
中控台上方是MMI的多媒体显示屏，作为新奥迪A8标准配置的多媒体交互系统(MMI)，经过汉化后是全新奥迪A6L的标准配置，这种改变不是对国人语言能力的小看，而是在行驶状态中，驾驶员对于母语的反应速度要高于其他语言，可以提高安全性。还值得称道的是新奥迪A6L上的音响系统。
与老款A6相比，新A6L提供了很多创造性的装备，为驾驶者带来了极大的便捷。智能钥匙能让你在最短的时间内发动车辆；当你走进车辆，车门传感器会对你随身携带的智能钥匙进行确认，而你只需轻拉驾驶座的门把手，4个车门便会自动解锁。新奥迪A6L还提供了EPB电子驻车系统。它取代了传统的手刹，按键就在启动按钮的后方，即使你在踏下油门时忘记松开手刹，电脑也会自动解锁；同时，散布于MMI中央控制按钮周围的还有导航、信息站、主动空气悬架的控制按钮，虽然看上去很复杂，但操作起来都是一步到位。
遇到堵车，它246千瓦的超级大功率根本派不上用场，而其庞大的车身，在长长的车龙中，徒然增加燃油的浪费。不过一到郊区，它的王者风范就显露出来了，最大功率达到246kW的V8发动机为之带来无尽的推
