轮胎气压不足或左、右两侧轮胎气压不均匀,造成轮胎与地面的接触面积加大,摩擦力与侧向转向阻力也相应增加,必定会加剧轮胎磨损,造成转向发重,汽车油耗增大。
当行进中,两侧轮胎的气压不一致的时候,会在客观上造成左右两轮的轮辐直径发生变化,导致轮胎周长发生变化,进而进行的距离改变。虽然差距会很小,但是高速旋转的车轮会把这种细微的差距累计放大,最终造成车辆自然跑偏。
会引起制动效果时差,转向困难或转向沉重,同时也降低了轮胎的使用寿命。载重量大时,以上后果更严重,严重时引起爆胎。
轮胎气压不足或左、右两侧轮胎气压不均匀,造成轮胎与地面的接触面积加大,摩擦力与侧向转向阻力也相应增加,必定会加剧轮胎磨损,造成转向发重,汽车油耗增大。
当行进中,两侧轮胎的气压不一致的时候,会在客观上造成左右两轮的轮辐直径发生变化,导致轮胎周长发生变化,进而进行的距离改变。虽然差距会很小,但是高速旋转的车轮会把这种细微的差距累计放大,最终造成车辆自然跑偏。
会引起制动效果时差,转向困难或转向沉重,同时也降低了轮胎的使用寿命。载重量大时,以上后果更严重,严重时引起爆胎。