六档手自一体的变速箱是德国大众和日本AIG公司合作开发的一款全新的变速箱，该变速箱变速档位速比小，换挡平顺，使用寿命长，正常保养耐用程度很好。
五档的话，换挡冲击感和顿挫感要比六档的强，也就是说加速平稳性要差一点，六档的话换挡平顺些，加速顿挫感弱些，而且油耗低一些，因为换挡的时候不管是手动波还是自动波，怎么着都有一定的顿挫感，那么换挡也是有时差的，只是长短问题，那么这中间就有动力损失，档位数越少，换挡时差就越大越明显，动力损失就大，油耗就高了，档位数越多就相反，当然，档位数少的车子，加速时候推背感要强一些，也就是驾驶乐趣要更好，而且现在城市里面高档位根本跑不起来，比如说奔驰的7速自动挡，在一个大型城市来说，能跑到5档就说明那个城市道路很通畅了。
