转弯是如何打方向盘，以及打多少要根据实际的路况来决定：
1.、转弯的弯度：
打方向盘的早晚要根据弯度的大小来决定，如果弯大需要早打但速度要慢，如果是急弯需要晚打但速到要快，过弯后不要等车头正了在回正，在车头快正时就要回。
2.、路面的宽窄度：
如果是左转弯，路窄时当车头右角与路边相切时打方向盘，路宽时可以稍提前些打方向盘，右转弯同理。切记灵活调整，根据车辆具体的行驶轨迹调整方向盘。
3、转弯打方向原则：
（1）、缓弯（早打，慢打；早回，慢回），急弯（晚打，快打；早回，快回）。
（2）、转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面，注意内轮差。
（3）、如果路边有障碍物，应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。
扩展资料：
方向盘一般是通过花键与转向轴相连，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。使用直径大些的转向盘转向时，驾驶员作用到转向盘上的手力可小些。转向传动轴在转向器与转向轴之间作为连接件有利于转向器通用化，补偿制造与安装时产生的误差，使转向器、转向盘在整车上的安装更合理。
方向盘构成：
1、骨架，一般为锌合金，或者铝合金，有些生产厂家正在尝试采用更便宜、更轻的镁合金。骨架采用压铸生产。少部分厂家还在使用钢材钣金做骨架，结构复杂。
2、发泡，发泡材料在发泡机中生成，生产时骨架固定在发泡机中。
3、有些方向盘要求外表缝皮，国内一般由工人缝制完成。
4、有些方向盘要求有木料，使用专用机器将木片一层层叠积并最后上漆。
5、有些方向盘的木料用假木代替，假木一般是用PP，ABS等塑料注塑完成，然后上水印。
6、方向盘上都会有和主驾驶气囊DAB对应的安装卡扣或螺钉孔。
7、有些方向盘上要求有喇叭触点，比较简单的方式就是把喇叭触点压入骨架中，还有一种方式就是做一个喇叭触点模块并集成一部分电气线束和电路板在上面。
8、有些方向盘要求有开关，主要位于spoke shell或者主气囊两侧，功能一般为电台，加减速，巡航，声音，接电话等。方向盘不仅要提供安装卡扣，还要提供线束接口。
9、方向盘下一般会有多功能开关模块，或者paddle shift，这时候，需要考虑电气连接。
参考资料：百度百科：方向盘
