请问下大家踏板摩托车混合比怎么调?

2022-08-10 汽车 179阅读
  调节步骤:
  1、先将车辆撑起,空燃调节螺丝以正时针方向旋到底,然后回退1/2圈
  2、将怠速螺丝以正时针方向旋转,以怠速螺丝下的弹簧压紧为准(最好在4000rpm左右)
  3、启动发动机,转速会很高,应注意如下细节:
  A、将空燃调节螺丝慢慢往逆时针方向旋转,仔细听转速,正常情况下应该更高,直到逆时针方向旋转后转速不再会继续升高为宜,(一般情况下逆转不会超过3圈左右,但这只是个相对值,视各人车况而定)也就是说用耳朵听出转速最高的“上止点”,即可停往旋转(初学者需要反复多听几次方能掌握)
  B、如果空燃调节螺丝慢慢往逆时针方向旋转后转速不发生变化,那就要注意了:B1、怠速螺丝下的弹簧压的过紧,使起步转速太高,人耳无法分辨,可适当将怠速螺丝回退降低一点起动转速,然后重新执行A条中方法。B2、化油器空燃调节失效或品质较差,如清洗化油器后仍无反应可放弃调节化油器,对化油器进行修理或更换
  4、若第3条A步骤顺利,在停往旋转空燃调节螺丝后,让发动机继续工作,将怠速螺丝慢慢往逆时针方向旋转,让怠速下降,正常应在1200-1500转之间,怠速不宜过低。
  5、以上调节完成后,在发动机保持运转的情况下,用手急速加大油门并收回油门(完成油门的全部自由行程,说通俗点就是油门扭到底再收回),时间控制在1秒以内,
  此时:
  A、如发动机不熄火,且转速过渡性良好,则化油器调整成功。
  B、如发动机熄火,则证明怠速较低,需要将怠速螺丝以正时针方向旋转,对于新手调节幅度以1/4圈为宜,然后重新执行第5条过程
  C、如发动机不熄火,但转速过渡性间较长,则证明空燃调节螺丝未调节好,需要将空燃调节螺丝以逆时针方向旋转,对于新手调节幅度以1/8圈为宜,然后重新执行第5条过程
  6、以上调节全部完成后,需试骑验证化油器状态,总结一下常见情况:
  A、车子起步、加速、急减速状态良好,则证明化油器调节成功。
  B、车子行驶,急减速或停车怠速时有熄火现象,则需要对怠速螺丝再进行调节。
  C、车子加速无力或加速过猛,则需要对空燃调节螺丝再进行调节
  最后,如果出现第6条B和C两种现象,也不需要要过于担心,因为前1-5条如完全按规则执行,最后出现这些问题怠速螺丝和空燃调节螺丝调节幅度都非常小,基本上不会超过半圈,通俗说来如下:
  A、怠速螺丝:正旋提高/逆旋降低,
  B、空燃调节螺丝:正旋油少气多/逆旋油多汽少。
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