至于是否需要踩下离合器，我可以回答你：如果你对你的车，发动机转速，车速之间的微妙匹配关系已经了然于心，那你确实可以不踩下离合器，直接换档。事实上笔者自己也经常这样干。
补充的一些其他信息（有实用价值）：
事实上任何汽车发动机，都有它的“最省油高效转速范围”。我们开车，只要让车辆发动机长期保持在这个经济高效的转速区间里，就是正确做法。
比如五菱之光的LJ465QR1E6发动机为例：厂家给出的经济高效率转速区间，是2200～2300转区间，油耗最低，效率最高。
那么我们驾驶这款发动机的汽车的时候，比如我们在发动机转速达到2400转的时候，升高一个档位，然后观察到发动机转速降低到2000转，随着车速的提升，发动机转速慢慢再次达到2400转，我们再次升高档位。那么这样的操作，发动机转速范围几乎都在省油高效区间里徘徊。
不同发动机的设计不同，经济转速也不同。所以我们不可以按照车速和档位的简单对应关系来操作汽车，必须要熟悉自己汽车发动机的特性曲线图！
