1.因为它是中画幅，中画幅的像常更大，体积更大，工艺相对要求更高，非常稳定的质量，使用寿命。都决定了哈苏很贵。
135系统里的劳斯莱斯就是徕卡。
120系统里的劳斯莱斯就是哈苏。
楼下说的相那全啥像素达到5000万左右，也可以拥有更宽广的视野－这是扯蛋，视野与镜头有关！50MM在135与80MM在120上是同样的视野！
无论是胶片时代或数字时代，哈苏都是牛B级的，不过现在的数字后背受到飞思等其它厂商的影响。不过哈苏的数字一体机也是120里最贵的！
1906年出生于瑞典哥德堡市的维克多·哈苏，青年时代曾热衷于鸟类摄影，并对当时市场上的徕卡、康 哈苏LOGO泰时、格拉弗莱克斯及禄来等相机耳熟能详。他的梦想就是制造一台“可以更换镜头、胶片盒和取景器的单镜头反光相机”。 第二次世界大战爆发后，瑞典空军从维克多·哈苏发表的文章中了解到他对先进的相机设计思想，便向他订购侦察用的相机。为此，哈苏于1941年制成了第一台 航空相机――HK7型，并随后为陆军设计制造了SKA4、SKA5和MK80型相机。在1941年至1945年间，哈苏公司交付瑞典空军和陆军使用的相机 共有36台。 诞生于1948年的哈苏首台中画幅单镜头反光相机1600F，标志着哈苏相机开始进入一般摄影领域。它可靠的性能和优异的成像质量不仅很快受到专业摄影师 的青睐，而且引起了美国宇航局（NASA）的重视。1969年，阿波罗宇宙飞船首航月球，那张人类首次登上月球的照片就是使用哈苏相机拍摄的，哈苏相机从 此更是名声显赫。 在中画幅相机的发展史上，哈苏的地位也是举足轻重的：它最早采用镜间快门，实现了1/500秒的闪光同步速度；最早采用自动收缩光圈，摆脱了收放光圈的繁 琐；它的外形设计几十年很少变化，但内部结构的改进和功能的增加，演绎出众多新机型。如今，它的品牌和技术已经成为人类相机发展史上永恒的经典！ 1978年，维克多·哈苏辞世，但以他的名字命名的相机王国，仍然在不断发展壮大。
