物流合理化目标，主要是指物流管理的努力方向。它包括:距离短、时间少、整合好、质量高、费用省等五个方面。
一、这种移动，即运输、保管、包装、装卸、流通加工等活动，最理想的目标是“零”。不发生物流，应该说是最经济的，然而这是不可能办到的，因为凡是“移动”都要产生距离，距离移动的越长，费用越大;距离移动的越短，费用越小。所以物流合理化的目标，首先是距离短。拿运输来说，某种产品在产地消费，能大大节省运输成本，减少能源消耗;在异地消费，若采取直达运输，尽量不中转，避免或减少交叉运输、空车返回，就能做到运距短;若在大中城市间采取大批量运输方式，在城市外围建配送中心、物流中心，由这些中心向各用户进行配送，同样能杜绝重复运输，缩短运距。现在一些发达国家进行“门到门”、“线到线”、“点到点”的送货，进一步缩小了运输距离，大幅度减少了运输上的浪费。距离短还包括装卸搬运距离短，货架、传送带和分拣机械等都是缩短装卸搬运距离的例证。
二、时间少这里主要指的是产品从离开生产线算起至到最终用户的时间，包括从原材料生产到制造、加工生产环节这段时间，也就是物品在途时间要少。比如:运输时间少、保管时间少、装卸搬运时间少和包装时间少等。如果能尽量压缩保管时间，就能减少库存费用，节约占压资金，节约生产总成本;装卸搬运实现机械化、自动化作业后，不仅大大缩短了时间、节约了费用、提高了效率，而且通过装卸、搬运环节的有效连接，还激活了整体物流过程。在包装环节，使用打包机作业比人工作业不知要快多少倍;现代物流手段之一的模块化包装，也为物流管理的快速化提供了有利条件。所以说，物流时间尽量少，是物流合理化的重要目标之一。
三、整合好物流是一个整体性概念。不能单独地把运输称为物流，也不能单独地把保管称为物流。物流是运输、保管、包装、装卸、流通加工以及信息的统一体，是这几个功能的有机组合。物流是一个系统，强调的是综合化、整合性。只有这样，才能发挥物流的作用，降低成本、提高效益。单项冒进、“一枝独秀”是不可取的。例如，一个企业全自动化立体仓库建起来了，保管效率大幅度提高了，可是商品包装差，经常散包、破损，或者托盘尺寸和包装尺寸不标准、不统一，造成物流过程混乱、窝工现象不断。那么，建了全自动化立体仓库也只能发挥一个环节的作用，物流整体的效率还是没有太大的提高。再比如，一个企业运输、保管、包装和装卸四个环节都现代化了，只有信息环节落后，造成信息收集少、传递不及时、筛选分析质量差或者计算差错率高等，那么整个物流系统就不能高效运转。
四、质量高质量高是物流合理化目标的核心。物流质量高的内容有:运输、保管、包装、装卸和信息各环节本身作业的质量要高;为客户服务的质量要高;物流管理的质量要高等。拿运输和保管质量来说，送货的数量不能有差错，运送的地址不能有差错，还要保证按时送达。库存保管方面，物品要及时入库、上架、登记，做到库存物品数量准确、货位确切。还应将库存各种数据及时传送给各有关部门，做为生产和销售依据。物流合理化目标的归结点就是为客户服务。客户是物流的服务对象，物流企业要按照用户要求的数量、品种，安全及时地将货物送到指定的地点，这是物流合理化的主体和实质。物流质量高的另一个方面是物流管理质量。没有高水平的物流管理就没有高水平的物流，物流合理化的目标也就变成一句空话。物流是一门新兴科学，涉及的领域大、知识面广、环节多，相互关联性强，是一个十分复杂的系统活动。因此，要想实现物流合理化目标，如果物流管理不做到科学化、高水平化是不行的。
五、费用省物流合理化目标中，既要求距离短、时间少、质量高，又要求费用省，这似乎不好理解，实际上如果真正实现了物流现代化，物流费用照样能省。比如，减少交叉运输和空车行驶会节约运输费用;利用计算机进行库存管理，充分发挥信息的功能，可以大幅度降低库存，加快仓库用转，避免货物积压，也会大大节省费用;采取机械化、自动化装卸搬运作业，既能大幅度削减作业人员，又能降低人工费用。这笔开支在国外企业中所占的比例非常高，在我国也会逐渐上升，这方面的潜力很大。除了以上谈到的五个方面物流合理化的目标外，保护环境也是物流合理化的重要组成部分，也应视为物流合理化的目标之一。
