1888年居住于北爱尔兰贝尔法斯特的兽医约翰·博伊德·邓禄普为了能让儿子快速舒适的骑三轮自行车，发明了世界上最早的充气轮胎。此后邓禄普轮胎驱动着世界及时代前进，其历史地位被"世界最早"和"日本最早"的美誉渲染的淋漓尽致。马牌轮胎德国大陆集团（Continental ）始建于1871年，总部位于德国汉诺威市，是世界第三大轮胎制造企业、欧洲最大的汽车配件供应商。面对马牌和邓禄普这两个品牌，我们到底该何去何从呢，马牌和邓禄普轮胎的区别是什么呢？
邓禄普轮胎最大的特点是没特点，静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。 价格当然也高的夸张。国产邓禄普针对中国的情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其能够满足几乎全部车型的需求，价格比较合适。邓禄普是在所用轮胎品牌中是二线品牌，性能还是还不错的，跟一线品牌的普利司通价位相差不大。在轮胎市场各个品牌性能排名对比，邓禄普轮胎算是比较均衡。运动能力比较，邓禄普第三。安全系数比较，邓禄普轮胎第三。价格(高到低)，邓禄普轮胎价格是最低的。耐磨程度比较，邓禄普轮胎排第三。舒适度比较，邓禄普轮胎还是排第三。虽然该轮胎没什么方面做得很突出，均衡性能来看，还是比较放心的。
马牌轮胎，又被称作是大陆轮胎，以全天候的安全性和可靠性著称，低噪音，自洁性强。极高的瞬间过载能力，灵敏的操控应答和弯道稳定性，干湿地面卓越的刹车性能，更高的排水保护能力，全球唯一获准的以时速360公里驾驶的公路轮胎，载入吉尼斯世界记录。SSR防爆轮胎，在轮胎完全失压时，车辆仍能以80KM/小时，继续行驶80KM。它最大的特点就是是静音舒适，马牌轮胎比较柔软，所以在操控性、抓地性、舒适性和胎噪低方面都是表现优异的。但是耐磨性能一般，追求经济耐用的车主可以忽略这一方面。由于花纹设计的好，配方好，所以抓地力，节油能力好，但是不耐磨。
马牌和邓禄普哪个好并非绝对的，因为这两个品牌旗下的不同产品也各有优缺点。不过从价格上来说，马牌的轮胎要比邓禄普高上一点，并且马牌轮胎实际上也不能完全适应中国的道路。非要进行对比的话邓禄普轮胎会比较适合中国消费者。
选择好的轮胎品牌固然重要，但如何选择合适的轮胎也大有学问。一般来说更换轮胎无论所更换的是不是同一品牌的产品，最重要的是更换的轮胎尺寸要与原来的尺寸相同。如果所选的轮胎与原轮胎尺寸不一致，可能会导致车速表失准从而超速、导致轮胎异常磨损或磨损加剧、导致车辆操控变差等等
