虽然法拉利F40的车身设计和无数跃马车迷眼中的女神288GTO一样出自Pininfarina工作室，不过为了追求极致的空气动力学性能，法拉利F40的外观设计风格与前作288GTO有着很明显的区别，车身线条不再让人联想到春梦的女神。
虽然法拉利F40的车身设计和无数跃马车迷眼中的女神288GTO一样出自Pininfarina工作室，不过为了追求极致的空气动力学性能，法拉利F40的外观设计风格与前作288GTO有着很明显的区别，车身线条不再让人联想到春梦的女神。
吸引粉丝们的就是法拉利经典的RossoCorsa红色涂装、五辐星型轮辋。简洁紧凑的驾驶内饰，以及两张红得不得了的座椅。由于前任车主压根没怎么动它，2.9L双涡轮增压V8发动机、471马力最大功率都被保留得原滋原味。
