YBR最大的优点在于驾驶的舒适性，前世遗留下的越野因素使YBR的操控非常灵活天剑的物理属性：
⑴发动机静噪较好，动力输出较大，
⑵整机平衡性较好
⑶油耗较小
⑷驾驶感觉整车偏软，重心偏高，与ＥＮ相比略显单薄！
⑸天剑车的提速效果比铃木EN125-2A的速度更快,动力更胜一筹,但是最高速度更慢一点,可能是发动机的齿轮配比不同吧
⑹YBR 是一种 很微弱清晰金属的撞击声，但是由于其其它噪音控制的很好 ，所以骑在YBR上，这种清晰金属的撞击声 反而显的很明显。
天剑的消费群：
⑴如果你所处的环境路面情况差，注重车子的越野性，同时兼顾油耗，建议选择YBR；
⑵就代步而言，YBR是最好的选者，发动机震动小，提速快，油耗低，是最好的选者；
⑶骑YBR有点象驾云（不是所谓的飘），行驶当中很柔软，有种象老婆的感觉，轻轻的，很微妙的！ 性格稳重，不喜欢张扬的，就选择YBR，感觉自己轻轻的来，又轻轻的走了！
天剑的缺点：,配置偏低。
⑴配件超贵
⑵,高速发飘，这是一个摩托高速行使时非常关键的安全因素：避震不可以过软，
天剑的配置：
天剑最大的卖点首先在于发动机采用了内置平衡系统！使发动机的震动噪声降到最低！化油器采用日本米库尼柱塞式，点火系统仍采用技术比较成熟的DCOCDI点火系统，仪表背景为黑色，视觉更清晰，发动机转速表为数码传感式，最喜欢天剑的排气管的微向上的角度极具活力，天剑时速在60KM时发动机的声音和震动都有所增加，天剑制动响应快，前减震不错，后减震行程也较长，更适合城乡不同道路。
再说几句：
EN和YBR的加速特点评论:
直线长距离加速性能EN好，功率和短行程发动机的特点决定的，起步、低速时的加速性YBR好，低扭和相对长的行程决定的，在日常驾驶中，尤其是市区，没有什么可能让你长距离加速，8、90别想，多的是频繁的0-40加速，YBR扬长避短，比EN称手是勿用置疑的。郊区国道才是EN充分发挥的地方。当然，懂车的技术熟练的，可以拉高转（5000），用操作速度弥补（加速时免离合）.
