流体动力润滑属于牛顿流体理论，相当于宏观流体理论，
弹性流体动力润滑属于非牛顿流体理论，相当于微观理论，
流体动力润滑：两个作相对运动物体的摩擦表面，用借助于相对速度而产生的粘性流体膜将两摩擦表面完 全隔开，由流体膜产生的压力来平衡外载荷，称为流体动力润滑。所用的粘性流体可以是液体(如润滑油)也可以是气体(如空气等),相应地称为液体动力润滑和气体动力润滑。流体动力润滑的主要优点是，摩擦力小，磨损小，并可以缓和振动与冲击。
弹性流体动力润滑：周边是点接触弹性流体动力润滑的一个特点，摩擦表面间的摩擦和流体润滑膜的厚度取决于摩擦表面材料的弹性变形及润滑剂流变特性的润滑。内容包括各类弹性流体力学润滑问题的数学模型、数值分析方法及润滑参数的基本特性;讨论了同时考虑热效应,非稳态工况和润滑剂非牛顿特性等因素影响的润滑理论等。
