某宝上有种叫 电动车配线器 的工具，搜索电动车配线器就能找到，就是专门解决这个麻烦事儿的，要两百块一个，我买过一个，用着还不错。不用一种接法一种接法的试了，有两个开关，每个开关有六档，分别对应相线和霍尔线的6种接法，开关拧一下，就换一种接法。换到哪种接法电机转动正常了，就按指示把控制器和电机线接好就行了。据卖家说，这个仪器相线采用的是继电器切换，用了18个20A继电器，因为相线的电流大。我拆开看了下是有这么一块电路板。具体原理就不懂了，好用就行了
某宝上有种叫 电动车配线器 的工具，搜索电动车配线器就能找到，就是专门解决这个麻烦事儿的，要两百块一个，我买过一个，用着还不错。不用一种接法一种接法的试了，有两个开关，每个开关有六档，分别对应相线和霍尔线的6种接法，开关拧一下，就换一种接法。换到哪种接法电机转动正常了，就按指示把控制器和电机线接好就行了。据卖家说，这个仪器相线采用的是继电器切换，用了18个20A继电器，因为相线的电流大。我拆开看了下是有这么一块电路板。具体原理就不懂了，好用就行了
