新加坡的经济传统上以商业为主，包括转口贸易、加工出口、航运等，是东南亚最大的海港、重要商业城市和转口贸易中心，也是国际金融中心和重要的航空中心。独立后的新加坡经济发展引人瞩目，被称为亚洲四小龙之一。旅游业是新加坡经济的支柱产业之一。
独立后，政府坚持自由经济政策，大力吸引外资，发展多样化经济。八十年代初开始，加速发展资本密集、高增值的新兴工业，大力投资基础设施建设，力求以最优越的商业环境吸引外来投资。以制造业和服务业作为经济增长的双引擎，不断提高产业结构，90年代尤为重视信息产业，已投资在全岛兴建“新加坡综合网”。为进一步推进经济增长，大力推行“区域化经济发展战略”，加速向海外投资，积极开展在国外的经济活动。经济以五大部门为主：商业、制造业、建筑业、金融业、交通和通讯业。工业主要包括制造业和建筑业。制造业产品主要包括电子产品、化学与化学产品、机械设备、交通设备、石油产品、炼油等部门。是世界第三大炼油中心。农业在国民经济中所占比例不到1％，主要有家禽饲养和水产业。粮食全部靠进口，蔬菜自产仅占5％，绝大部分从马来西亚、中国、印度尼西亚和澳大利亚进口。服务业为经济增长的龙头产业。包括零售与批发贸易、饭店旅游、交通与电讯、金融服务、商业服务等。旅游业是主要外汇收入来源之一，主要景点有圣淘沙岛、植物园、夜间动物园等。
货币：货币为新加坡元（S$），1元等于100分。纸币面值有2元、5元、10元、20元、50元、100元、500元、1000元；硬币有1分、5分、10分、20分、50分、100分。
交通：新加坡是东南亚地区联系欧洲、美洲、大洋洲的航空中心，航线通达54个国家（地区）、127个城市。从中国的北京、广州、厦门、深圳等城市都可直航新加坡。新加坡樟宜国际机场是世界上最繁忙的航空港之一，也是东南亚最大的机场之一。 新加坡交通发达，设施先进，有火车及巴士来往马来西亚、泰国各主要城市。长途巴士总站设在新桥路，每天有数班车通往马来西亚的吉隆坡、关丹、马六甲等。
地铁：地铁是新加坡最为便捷的交通工具。地铁全长67公里，设有42站，分为两线：即从海滨湾通往义顺为南北线，从巴西立通到文礼为东西线。在每个地铁车站里都有标示非常清楚的路线图及使用说明，搭乘地铁前最好先确定车费及地点。南北线以“N”表示，黄色表示北行线，红色表示南行线；东西线以“W”表示，绿色表示东行线，蓝色表示西行线；市中心区以“C”表示。要查看站名只要记住颜色及号码即可。
地铁车站的运作完全自动化，由电脑控制自动售票机、乘客出入闸口等。到自动售票机前投入硬币，同时按下应付车费的按钮，如有余额，机器会自动找钱，并付给车票。地铁车票有时间限制，扣掉搭地铁所需时间外，若在闸门内逗留超过半小时，车票便自动作废，乘客无法再通过电脑闸门，若想出来，须另外补票。地铁运行时间是早6点至晚12点。上海自贸区有缺点的，收益永远是风险的伴侣。缺点如下
1、我国汇率制度将会受到挑战（最直接）。
2、我国短期国际资本流动更加频繁，增加了经济波动性
3、海关防范走私面临更大压力
4、海外汇率对国内利率影响更加直接
5、银行业受到集体冲击，开放存款利率上限迫在眉睫，贷款利率下跌成为必然趋势
6、我国进口增大，国际收支顺差进一步缩小
7、受到外围经济市场的波动更加明显
8、美元量化宽松导致我国通胀更加容易
