扬声器俗称喇叭，汽车喇叭通常分为同轴喇叭、套装喇叭（即分体喇叭）及超低音喇叭等几种。
一。
同轴喇叭的高音头位于喇叭之上，价位经济、较有市场，适合初步升级汽车音响的朋友。
因为它驱动容易，但由于高音与中低音混在一起，互相干扰，音效没有套装喇叭那样纯净。
另外音色尖锐、声场定位不够完美也是它的缺点，它的音乐效果赶不上套装喇叭那样浑然天成。
虽然有的上万元的汽车音响也会用到同轴喇叭，但一般而言，分体比同轴喇叭档次要高。
那些对音响级别要求较高、希望配置一套中高档音响的发烧友，大多选用套装喇叭。
二。
套装喇叭广泛应用于汽车音响，而在家庭音响中却是不常见的。
因为汽车音响和家庭音响是两回事，家庭音响对应一种标准的空间能够把喇叭的效果圆满地发挥出来。
而汽车上有很多零件，包括仪表台、座椅等对喇叭发出的频率都有一定的阻碍。
因此汽车音响行业就针对此研究、生产出一种分体的套装喇叭。
一般来说，套装喇叭的聆听效果优于同轴喇叭。
