楼上都推荐朗逸啊？真不明白为什么。
先说优惠吧，各地不同，也不能拿上海的优惠价格来全国推广，再说朗逸的定价本就偏高，凌派定价更合理一些，当然也有品牌溢价的因素在里面，如果在2009年雅阁风靡全国的时候，凌派上市绝对不会这么厚道。
再说保养，朗逸的配件价格和普桑差不多？连新桑塔纳的配件都比老桑高，何况朗逸？虽说大众品牌很多零部件都通用，那也只是维修保养方便而已，价格绝对不便宜，尤其是EA211发动机，使用了皮带传动，每隔3-5万公里还得换一次皮带，工时费+材料费要1千多元，是极不厚道的一件事，不知为啥会说朗逸保养便宜。
再说保值，与其说是朗逸比凌派保值，不如说大众品牌力比本田要高。可是一般换车总要在5年后吧，把时间倒退5年，2009年买车时，雅阁可比帕萨特贵多了，本田品牌力远高于大众，可是现在要卖车了，发现当初高价买入的雅阁现在二手残值也不过如此。同样道理，现在高溢价买入朗逸，谁知道以后会如何？
还有朋友说大众在中国时间久了，可是本田也不短啊，90年代雅阁就已经在中国出现了，那时大众还只有桑塔纳和帕萨特两款车，连POLO也还没上市呢，凭这一点不能说明什么问题，凌派是广本第一款针对中国设计的车，应该说还是不错的。
最后提一提服务质量吧，说真的，大众的4S店真能把人气死，这还不算，DSG的问题死扛三年多不给解决，直到315曝光才勉强给做个软件升级。现在的EA888发动机的漏油问题，大众又开始新一轮的死扛了。
