随着二胎政策开放，大7座SUV成为了不少消费者的选择，但大家逐渐发现7座的SUV，出否轴距超2900mm，否则第三排基本就只是摆设，舒适感也极差。所以消费者渐渐将选择看向了MPV市场，最近广汽传祺也推
随着二胎政策开放，大7座SUV成为了不少消费者的选择，但大家逐渐发现7座的SUV，出否轴距超2900mm，否则第三排基本就只是摆设，舒适感也极差。所以消费者渐渐将选择看向了MPV市场，最近广汽传祺也推出了GM6，而长安欧尚也在广州车展发布了COSMOS（科尚），两款车型都是面向对7座MPV有需求的消费者而来，但细比之下你会发现这一次长安更走心。
科尚预售价更良心
此次广州车展上，广汽传祺GM6公布了预售价11.5万元-16.5万元，说实话在刚开始看到这个价格时，我认为广汽传祺这一次相当给力。11.5万的价格能够入手一辆7座MPV，也算是足够良心。
然而直到长安欧尚公布了COSMOS（科尚）的预售价为9.98-14.28万元，其中还带了一款新能源车型，相信不止是我瞬间凌乱了，广汽传祺的心更乱。
外观各有千秋
外观这种东西，我本来是不想浪费篇幅来对比的，但这一次两款车型确实都做得不错。GM6的造型略微有点像埃尔法，偏商务，大气却又不失灵动。
而科尚的前脸值得特别表扬，点阵式的进气格栅让新车显得相当有气势，只看前脸更像是一辆SUV，所以在我看来其更适合家用，当然也以为这能够应对更多场合，毕竟霸气十足的前脸上哪儿都能走得通。
科尚要比GM6大一圈
当然，单看价格不能说明谁更走心，而作为一辆MPV，大家更关注的毫无以为第一个就是车身尺寸。GM6的车身尺寸为4780/7860/1765mm，轴距达到了2810mm，算是超过了同级水平。
但科尚的尺寸却达到了4840/1860/1890mm，轴距2820mm，虽然每项数据只比GM6高那么一点点，但综合来看就比GM6足足打了一圈，更别提科尚还有媲美SUV车型的180mm离地间隙。
至于后备箱空间两者差距并不明显，因为科尚的具体数据不清楚，但现场据我目测放重着放四个20寸的行李箱没问题，而GM6在7座下能有324L行李箱容积也差不多就是这个水平，两车座位MPV第三排座椅均可放倒，所以说无需太过担心辆车后备箱容积问题。
但综合车身尺寸来看，仍然是科尚更胜一筹。
内饰设计GM6更潮流但科尚配置更走心
单论内饰的设计语言来说，GM6毫无疑问比科尚更加懂得潮流，不规则的中控设计还是值得表扬，相比之下科尚的内饰只能算中规中矩，没有太突出的设计。
（GM6）
（科尚）
配置上来看，两者的智联配置可以说不分伯仲，能上的科技配置都基本齐全，智能远程控制、三屏智联、语音控制等等两款车型都有所具备。但从目前的资料来看，科尚还有全车一键防夹车窗、泊车雷达辅助、儿童门把手、AVH自动驻车等等实用配置。
当然这些都不是重点，重点是作为一辆MPV，科尚12.98万的车型就配有双侧电动侧滑门，比起GM6来说实在是良心太多。
但必须GM6值得表扬的一点在于，第三排座椅有多种角度调节模式，而科尚应该更加注重第二排乘客的体验，还可后翻与第三排持平，有如帝王榻。
GM6动力更强劲，科尚更注重燃油经济性
动力方面，两者的主流车型都搭载了1.5T的发动机。传祺GM6所搭载的传祺第三代270T发动机，应该是最大功率为126KW，最大扭矩为265N·m，匹配爱信手自一体6AT变速箱。
而科尚的最大功率为115kW，最大扭矩210N•m，匹配6MT或者7DCT。
单从数据来看，GM6的动力要更加强劲一些，而科尚毕竟有7速双离合变速箱，在操控上也不会落于下风，当然对于这台双离合变速箱我没有亲自试驾过，所以不发表过多评论。但别忘了科尚还有一款48V混动版车型，毫无疑问会在燃油经济性上更胜一筹。
CP
车闻社后语
单从GM6和科尚对比，如果科尚的那台7DCT调教得够好，我个人无疑会站科尚的队，毕竟这辆车也让人看到了长安回归主流自主品牌的决心，如果能够大卖，无疑会成为长安的一大助力。
但当天与科尚一起公布于售价的还有一辆纯电动2座小车——尼欧II，恍惚一看就像是Smart的电动版，续航里程为205km，最高时速100km。补贴后预售价区间为4.48万起。在这个级别来看，也算是不错的代步选择。
然而问题在于，长安欧尚“太过于为消费者考虑”，为消费者推出了个“15万双车出行解决方案”，也就是7座MPV科尚+2座新能源小车尼欧II。
没有贬低的意思，但从正常购车思维来说，除了对长安或者欧尚品牌有着足够忠诚度的消费者以外，谁会花15万买两辆长安欧尚的车？还都是入门级车型。所以说这个所谓的“15万双车出行解决方案”在我看来略微欠妥，但两辆车分开来看都是不错的好车。
