2018款威朗怎么样？这位老司机行驶700公里后有话说！
我是一名威朗的车主，现在购车已经有一段时间了，至今行驶700公里公里，今天给大家分享一下本人对此车的一些看法和感受，想知道这车怎么样？下面请听我一一道来！
外观方面，新款的威朗也就是前脸的变化最大，其他的都是跟之前老款的没啥变化。虽然我是特别喜欢造型的，立体感更强，运动感十足，而且都说是像君威，我没觉得哪里特别像，但是尾部的造型，虽然没什么特别大的变化，找还是觉得少了点什么，轮毂的尺寸我觉得要是再大一点，可能会更好看。
内饰方面，威朗的内饰整体看上去是比较年轻化的，这跟我之前看过的速腾相比，确实比速腾那沉稳的内饰风格年轻了非常多，而且我特别喜欢的就是中控的那一块原厂屏幕，很有质感，虽然反应速度有些中规中矩，但外形实在是很上档次，而且按键的布局也很整齐，反馈感也不错，整车的座椅真皮材质的做工很扎实，而且座椅也是属于比较软和的。
空间方面，先说车内的空间是足够的，一般都是我跟我媳妇两人开，所以车内基本上就没坐满过人，不过这车我180的身高坐过后排体验过，首先是不顶腿，头部距离车顶还有个一拳多一点点的空，驾驶座的空间充裕，有一点要特别提一下，主驾的座位我一是上下没调节过，都是放到最低的一段，前后的话稍稍往后调了一些，座位好低，有种陷进去的感觉，不知道小伙伴们有没有这样的感受。车内的储物空间还算是比较多的，扶手箱的深度挺深，可以放一些杂物，后背箱的空间，我很少塞满过，不过感觉深度还行。
动力方面，动力上除了起步加速的那一下真的体验很不好，中后段的加速就比较平顺了，一开始试驾的时候，试驾车是1.5 T的，我试驾完之后觉得，1.5T的起步加速也是有些迟缓的，虽然后段动力比1.5的要强了很多，但就起步加速上这一点来看，都是一样的，每次等完红灯要起步走的时候我都比较害怕后方的车对我按喇叭，好像是我有意要别他似的，但真的是冤枉啊，这车是真的反应慢，走的慢啊。跑过一次高速，也没跑太久，就是想试试动力如何，高速上的表现是挺好的，起码不肉，而且中段的加速上，动力是完全跟的上的。
操控方面，操控我认为是很平顺的，而且方向盘特别轻，掉头转向也是很精准的，底盘的调教我觉得是稍微偏软一些，过减速带时，车身稍微有些颠簸，但底盘是非常扎实的，整体的稳定性上体验很好，刹车的灵敏度也很不错，偶尔点一下刹车，车子基本上就能很快的做出反应，完全不用大力的猛踩，车内中控屏的反应速度中规中矩。
油耗方面，油耗目前控制的还算是不错了，我上高速的时候多，基本上都是在市区内开，工作性质的原因，基本上休息的时间比较少，所以每天都是在市区上班下班的跑，现在市区到处都在修路，路况基本上是走哪堵哪，好在油耗的方面我是稍微可以接受的，没我想象的高，一开始我觉得这车估计要开到差不多9个多以上的油，现在就市区这个情况看，油耗的经济性还是挺出乎我意料的。
舒适性方面，首先说座椅的的真皮包裹是很软和的，而且坐进主驾的感觉这车的底盘很低，我感觉像是坐在地上开的，座椅的包裹很好，真的有种是在开跑车的感觉，但是这车的座椅没有腰部支撑，如果是开的时间比较久的话，我感觉腰部会有点不舒服，整车的隔音效果只能算是说的过去，尤其是加速的那一下，可以很明显的听到发动机的噪音，还有就是，我有时候时不时的开启运动模式，但是车子最后停下，熄火，总会闻到一股像什么东西烧着的味道，不知道是什么原因，等做首保的时候去店里问问技师。
【最满意】最满意的就是整体的外形了，尤其是改款后的前脸造型，我个人感觉更加立体了，而且运动感比之前老款的又明显一些，其次就是内饰了，这车的内饰说不上很豪华，但我觉得是属于耐看型的，中控台部分的设计我感觉是挺整齐的，尤其喜欢这块原厂屏！
【最不满意】动力上略显不足了，尤其是刚起步的时候动力非常的迟缓，而且刚起步的时候那种换挡的顿挫是挺明显的，有时候等红绿灯的时候刚起步我踩了油门之后，车子竟然要等个将近两三秒才发应过来加速，实在体验不好，后段速度上来之后的平顺性上还好。
