带T的发动机（涡轮增压）与不带T的（自动吸气）的发动机原始排量是一致的。在低速时，涡轮增压不起作用，两者的动力是一样的。换句话说，这时涡轮增压发动机相当于一个“背着涡轮增压器的小排量发动机”。当车速增加到中高速时，涡轮增压器起作用了，动力增加，相当于发动机排量增加了0.3升——0.4升。看各厂家的技术了，一般小排量增加少，大排量增加大。换句话说，1.3T相当于1.6L，1.8T相当于2.2L。油耗相应增加15%——20%，要看个人车况和起作用时间长短来定。比如原来油耗是百公里8升，增压起作用后，油耗可以到9——10升。当然，油耗选择性增加，比原始1.5L、2.2L的发动机要节油，这就是目前制造商热衷造带T发动机的原因。
