机场地面引导员有：放行飞机、指定停机位、示意靠桥、示意靠接梯车、引导客梯车靠接飞机等手势。
1、机务人员放行飞机。示意放行飞机时，引导员会单手伸直指向飞行路径，并通过耳机接收指挥台信息，示意飞行员可以起飞。
2、引导员引导飞机到达指定停机位。引导员在飞机正前方，将红色荧光棒交叉，示意飞机可以停靠指定机位。
3、机务示意可以靠接梯桥。引导人员双手竖起大拇指，接受来自控制台的指令，示意梯车可以靠接在飞机外侧。即便是看似简单的装卸，里面也有不少的手势：“大块头”行李卸载升降平台车，运行的时候就需要下面有人引导，否则很容易剐蹭飞机。
4、机务示意可以靠接梯车。类似于靠接梯桥的手势，引导人员竖起大拇指，对梯车上的驾驶员进行示意，允许靠接梯车。运行的时候同样需要下面有人引导，确保飞机的安全。
5、机务人员示意推车司机飞机已松刹车。在保障飞机起飞方面，机务人员所用到的手势更加多，而且要求十分严谨。待飞机旅客、撤完登机桥后，机务人员需要撤离飞机轮挡，在撤离完后，需给推车司机竖两个朝外的拇指。
扩展资料：
民航机场运行指挥员需求原因：
在机场运行指挥部门的机场运行指挥员职业就是在民航的生产运行发展中产生的。在民航发展初期，民航业内及各机场对现场指挥还没有明确的编制名称和统一的运作形式。
因此，需要有一个部门对机场内部的各生产保障部门及生产过程进行统一的协调指挥和全面的综合管理，由此，机场运行指挥部门逐渐产生，具体承担现场指挥协调任务的指挥员应运而生。
参考资料来源：百度百科-机场运行指挥员
