尾标S——SPORT运动版，G——豪华版， E——精英版。
凯美瑞车款：
动力版：通常情况下，位于车头的发动机和位于车尾的电动机有效结合，完成了低能耗、低排放的驾驶过程。电动机在车辆启动时提供能量，无需消耗燃油;一般行驶过程中，发动机和电动机分别工作，高效配合的同时也为蓄电池充电;加速时，发动机和电动机同时达到最大功率，平顺加速输出完美的动力表现;减速时，发动机减少燃油消耗，刹车过程中消耗的能量转化成电能，储存在蓄电池中。由于启动和低速运行时仅需电动机，几乎没有怠速噪音。而且，在确保车身强度和刚性以减少共振及噪音的同时，混合动力凯美瑞对车身的隔音、吸音材料也进行了重新配置，静谧性更胜一筹。
经典版：新款凯美瑞经典版对前脸细节进行了改进，采用了新样式的镀铬条幅格栅，使它的立体感更强，而前灯组的内部结构也有一些细微的调整。尾部则基本保留之前的设计。新款凯美瑞经典版的内饰没有变化，而配置方面也没有升级调整。动力上，新车仍搭载了2.0L自然吸气发动机，最大输出功率为147马力(108kW)，峰值扭矩为190N·m，与发动机匹配4速手自一体自动变速箱。
