首先说区别.
三款车的最大不同就是制动了,700用的是台湾彦豪的线碟,600用的是BB5线碟,500用的是喜玛诺M375的线碟。500是24速，700和600是27速。虽然三款车的车架都是美利达的TFS铝合金车架，但总感觉700的TFS要比500和600的要好，就像是去年的挑战者850的HFS车架比其余的挑战者铝合金车架好。公爵600的前叉带肩控锁死功能，500和600不带。
强烈推荐公爵600.
美利达公爵600，TFS铝合金车架很轻，强度很高，而且可以勾勒出漂亮的3D效果。2013款公爵600已经升级为27段变速，传动效率较之24段变速更高。制动系统还是可靠的BB5线碟，可以提供强有力的刹车手感。初学者有了这款车之后尽管放心的糟吧。本人曾经一天搞过200多公里，虽然公爵600和那些竞技类型的车子差距比较大，但是这款车子真的很抗造，公爵600的价位是2500左右。本人骑得就是2011款公爵600。我等BK人士选择的战车，听我的，没错的。骑一骚白公爵600，穿一身米军的acu，背一拯救者TAD3，再挎一HK416，佳能7D配爱死小白兔，牛栏山二锅头往水壶架里一放，想不拉风都难，上山下海刷马路，是何等霸气！这是本屌丝的战车
