不请自来。整体给一颗星 ☆
作为一个已经骑行超过3个月的小牛电动车车主来说，有点资格来回答这个问题的。
买的时候，看过好几个品牌，也试乘过，整体感觉小牛的舒适度、动力等都比较满意。跟其他品牌的销售商沟通过，他们说：小牛就是样子货。我当时理解为这是品牌之间的相互诽谤，在贵很多的情况下，依然选择了小牛。但骑行三个月后，真心后悔呀。
一、产品本身
☆☆
虽然小牛这款车很不实用，但考虑到个别地方的设计，用户体验做的还是可以的，整体给☆☆。
1、刚骑行三天，就沙沙作响，一看，好像是前轮摩擦刹车盘。赶紧骑到专卖店去，维修人员又是上游又是打磨，鼓捣了整整一个多小时也没用。最后说：小牛电动车就这样，你先骑着吧，等到了一千公里之后再说。到现在，800KM里，还是沙沙的响。
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2、续航。买的时候，说续航40KM，刚开始是夏秋之交，还真能到40KM。十一后北京天气变冷了，直接就掉到30KM了。这个价格的电动车，不应该啊。
☆☆
3、速度。试乘专卖店的样车的时候，感觉加速各方面都相当不错，这也是觉得其他品牌销售商在攻击小牛的主要原因。买了之后发现，以前最高速度能到22KM/H，下坡能到23，加速真心慢啊。这不冬天来了嘛，最高速度一般只有20，偶尔能到21。看到旁边的自行车呼呼的骑过去，真心感到憋屈啊。心里不解，又问专卖店的工作人员，工作人员说：你要改装一下，换个什么部件，500块，速度能到40KM/H，你是咱店的顾客，给你便宜点。。感情试乘试驾的车都是改装过的啊。销售人员不在的时候，又问了一下维修人员，维修人员建议说：你那车就凑合着骑吧，根本就不值得改装，改装后，也就能跑20公里。我艹，有这么坑顾客的吗。
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4、外观等，怒上一波图
上个按钮非常难操作，据说是锁住车头的，防盗。
加了一个背靠，收我好几百。
减震还是不错的，这点值得表扬。
5、产品其他方面
开发了很多鸡肋功能，比方定速巡航、日间行车灯等，那个换挡功能，完全是摆设，P用没有。
特别让我不爽的地方，这车竟然只有遥控，没有机械锁，没有机械锁，没有机械锁！！！
大灯基本没什么用。
这些，可都是我们消费者的钱啊。
二、经销商和小牛厂家服务
☆
服务只能用垃圾来形容，这个真的只能给一☆
销售过程中：
1、用改装过的车来蒙混消费者，首先4S店就不诚信。
2、当时咨询200元的服务费包括什么的时候，销售人员说，你不用看这个，也没啥服务，你就看总价就成了。我仔细看了一下，说不是还有代挂牌服务吗？销售人员：这个我们一般不帮忙去挂，你自己去就行了。去挂牌的时候，看到几个小牛车主，还真都是自己来挂牌的，别的品牌，没有服务费，反倒有帮客户来挂牌的。
服务过程中：
上面提到的沙沙响的问题，考虑到专卖店已经解决不了了，我直接电话小牛厂家，看能不能退换货，厂家客服说，您的问题我可以给您反馈，但需要您自己跟销售商自行协商，我们管不着经销商。一会销售商打电话过来了，说：这车就是沙沙的响，没有办法解决。你要退换货，不可能！你爱去哪投诉就去哪投诉！又致电小牛客服，客服说：我们客服经理会在24小时与您联系。结果直到今天，这都过去3个月了，小牛客服也没有与我联系。
通过上面这个实例，小牛对经销商是没有任何管控力的，小牛本身也没有意愿去管好经销商，他们早就通过法律的手段，对售后问题进行了规避。接下来细说。
三、出现纠纷怎么解决
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这个最多给一☆，出了问题，是无法解决的。
我本想通过工商解决，发现这条路也走不通。小牛采取了研发、生产、销售三个不同形式的法律框架，找谁都难办。
我先是投诉经销商，工商给的反馈是：小牛电动车不属于我们管辖的范围，请向小牛电动车所在地进行投诉。
于是我投诉北京小牛，北京工商给的答复是：小牛电动车是江苏小牛生产的，请向所在地进行投诉。
于是我又到江苏去投诉，江苏工商给的答复是：请在产生纠纷地进行投诉。
不知道其他消费者遇到这个问题是怎么解决的。
