怎样判断涡轮增压器工作不良？

发动机运转增压器就启动了，当转速到1500-1750转以上时起到帮助发动机进气提升动力的作用。换挡过程中会感觉动力上升，如动力输出不明显检查催化器是否堵塞，点火喷油及油泵压力；增压器密封是依靠排气压力和增压后的气体压力高于中间体中机油压力来实现密封的，一旦这种动压密封条件被破坏就会发生有油从中间体中出来的现象。常见的情况：进、排气管路漏气；进气管路有节流现象；空滤堵塞；曲轴箱压力大，造成回油不畅；增压器回油管堵塞；怠速时间太长。另有一种增压器漏油假象为发动机油气分离器失效，机油会从呼吸管进入增压器造成漏油假象。首先看增压器是否损坏：双手抓住增压器转子轴两端，检查转子轴转动情况，叶片是否与壳体有刮擦。如转子轴转动不灵活或叶片与壳体有刮擦，说明增压器损坏；如增压器未损坏，则确认油迹是否来自自身：将油迹清干净；将全负荷呼吸管拔开，用软木塞将孔堵上以保持管路密封；检查空滤、机滤是否需更换；检查进、排气管路密封性；怠速3-5分钟后，中、高速行驶10-20分钟；检查增压器进气口有无油迹：如没有说明原来的油迹来自全负荷呼吸管；如有说明原来的油迹来自增压器。