你的问题我可以用我的师傅教导我的一些知识来为你参考一下 仅供参考 不对勿骂
1：胎压问题 前胎2.2 后胎2.5 上下浮动0.1
理由如下：胎压过低 胎内气压不足 无论压弯还是直线轮胎沾地面积增加 造成摩擦力加大 入弯的时候轮胎容易黏地 与车身过弯平衡不匹配 危险系数增加 / 胎压过高 轮胎充气过多 轮胎占地面积减少 压弯的时候容易减少摩擦力 极易打滑 极度危险！
2：避震问题 CB400是后减震双弹簧后置减震 本身街车不适宜压弯 如果CB系列想压弯 建议把后氮气避震调教硬一点，如果太软，会在入弯之后 弯道中因为减震的弹性而导致骑手屁股与车座颠簸 造成轮胎打滑！ 我的VFR是后轮单摇臂悬挂 中央减震 1个大号减震 所以略微比你的车适合弯道 400cc想玩弯道建议入手VFR400或者RVF400 都是极品的400cc弯道王
3：驾驶问题 街车压弯适合反压 跑车才是正压 解释一下：正压就是拐左弯 身体往左下压 膝盖噌地那种 反压是拐左弯 身体放直 车身下去 身体几乎与地面还是垂直为宜 因为避震和悬挂问题 2里已经介绍 不多阐述....
这大半夜的手打不容易 给点辛苦分吧兄弟 有什么问题追加问我~
另外：死都要记住的一件事 只要入弯 宁可给油 都不能刹车 压弯中刹车必摔！！！
