装载机热车怠速变速箱压力偏低是怎么回事

2022-04-20 汽车 523阅读

机油压力低有正常和故障之分,正常使用周期长了,润滑系统各个静压润滑部位间隙变大,致使泄露加剧出现怠速油压偏低,以致报警,给油可以解除属正常低压,故障低压报警就是系统关联件排查,加油高速看能不能解除,能解除排除报警元件故障,往下查油位对不对。

没问题往下查排除机油格问题就只有打开油低壳了,通过机油泵打压0.2mp左右看看滴漏情况,正常情况在15滴/min以内否则就会看到故障部位在大量泄漏,安全阀间隙在0.03mm左右卡住的几率不大。

扩展资料:

装载机冷车正常,热车无力的原因:

(1)工作油清洁度差,污物被吸在滤网周围而逐渐堵塞滤网,停车时污物又分散。

(2)变速泵磨损,冷车时油稠,内漏量小,能满足各档需要,而热车时油稀,内漏量大,供油不足无法满足各档需要,导致不能正常行走。

(3)变速泵吸油胶管因内层老化而起泡,热车时胶管被吸扁、堵塞,导致供油不足,冷车时吸油管路又恢复正常。

装载机铲车变速箱压力正常,二档不能行走,只有一档可以正常行驶,造成这种故障的原因:挂档拉线没调到位。二档档位有问题。

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