1)马力为发动机输出，不会因为轮圈而变化，
2）提速会慢些（按照以前的踩油门量），如果17寸配的轮胎宽了的话，则轮胎与地面接触面积大了、动力损失也因此而多了。
3）提速会慢些，如果配了的轮胎的高度（即总直径）比以前高了话，因为扭力会因为力臂长了而降低；
4）安全方面，你对车子控制方面不够敏感、对车子极限性能不了解的话：
4.1）17寸基本上都会配上更宽更扁平的轮胎，则抓地力提高了，攻弯极限速度会提高。但是，当弯速过大而导致轮子打滑时，带来的后果也会更严重，因为更宽的轮胎意味着可以到达更高的弯中速度。在弯中以更高的速度失控，则后果自然会更加严重。
4.2）轮胎是车子上最好的减震部位，扁平的轮胎会令车子过不平路面的跳动增加，同时也少了吸收路面的起伏（轮胎变形量较少），容易是转向机构反应过大、转向机构传到方向盘的反作用力也更大。无形中带来控制不良。如果你喜欢开快车、技术不算很高、对车子状态不是很敏感，则建议你不要改为17寸。
在沥青路段，常常会出现被大货压起来的路面，扁平轮胎经过时，会根据斜面而改变方向。这突然而来的转向，如果方向盘没有握紧，则车子会突然失控跑偏，引起与邻道车子擦撞。很危险的！
4.3）刹车时，更宽的轮胎可以缩短制动（刹车）距离、更好的刹车反应。如果你是一位稳健不急躁的驾驶者，17寸是可以的。
4.3）轮胎扁平了，则路面的颠簸会更多的传入车体，乘坐就没有那么舒服了。
4.4）轮胎的减震效能下降，则弹簧、减震器的负担增加，损坏会更快了，对车架也因此不好。
对于Focus来说，16寸已经是很够大的轮圈了......
