涡轮增压器要在发动机转数到达多少的时候才会介入？自己调校的我知道。平常一般的会在多少转介入？

首先发动机起动，涡轮就开始工作，这时候涡轮对进气，排气相当于阻力，负荷。但是这时候涡轮会随着发动机转速的上升而开始快速运转，起到增压的作用，这时候就有增加进气的效果了，而对排气的影响很小了（因为涡轮的快速运转），这也是为什么会有涡轮迟滞。一般在1500转 ，1750 或者2000大众 通用的增压发动机，主流。还有一些增压发动机3000转的，比如斯巴鲁。下面部分摘取网上，wrc赛车配备的标准的涡轮能够推进4-5个巴（气压单位）的气压——相比较而言，普通的民用车只有最多1巴的压力——赛车也安装了时间延迟系统，这个系统可以让涡轮增压器从起步开始就能释放最大推进力。其实这只是wrc的一部分，wrc和f1 是当今汽车水平最先进的体现。还有一部分车型的涡轮可以缩小涡轮的方式来降低介入的转速或者加入机械增压来弥补涡轮迟滞。