桑塔纳3000的点火线圈实际上是两个点火线圈合在了一起。1—4缸和2—3缸分别共用一个点火线圈。
4根线分别是：1号线是1—4缸点火回路，连接发动机控制单元。2号线是12V电源。 3号线是2—3缸点火回路，连接发动机控制单元。 4号线是负极搭铁线。
点火线圈插缸线的4个接头，标有A和D的分别连接1缸和4缸火花塞。标有B和C的分别连接2缸和3缸火花塞
桑塔纳3000的点火线圈实际上是两个点火线圈合在了一起。1—4缸和2—3缸分别共用一个点火线圈。
4根线分别是：1号线是1—4缸点火回路，连接发动机控制单元。2号线是12V电源。 3号线是2—3缸点火回路，连接发动机控制单元。 4号线是负极搭铁线。
点火线圈插缸线的4个接头，标有A和D的分别连接1缸和4缸火花塞。标有B和C的分别连接2缸和3缸火花塞
