一汽马自达6，单一车型撑了6年，确实是部好车，那是以前，我买车时也考虑过，号称弯道之王，日系车的性能代表。那是以前。现在的马6价格降低了不少，车上的配置能减的都减了，买个空壳，要它作甚。今非昔比呀。
我觉得现在的马6除了价格上的优势，还有一点优势就是它是款B级车。缺点公认的发动机噪音大，低配车型没有配置ESP类的主动安全配置。
朗逸的原型车是上海大众的哪吒。上海大众历时9年时间才研发出来，最后送到德国狼堡大众总部进行最后造型优化，新朗逸出自大众PQ34L改进的平台，激光焊接技术得到广泛的应用，这款车集结了很多国人设计师的心血。我小时候就很关注它的原型车哪吒，只是前两年买车的时候看上了老款迈腾，入手了。买朗逸或者速腾我也不会后悔。
不知道你真正体验过朗逸和其他车子的后排空间没，我觉得不必我的老迈腾差。后排并没有像日系车那样为了搞出大的后排空间，把后排的座椅宽度缩减，缩水。别的不敢说，朋友的老款轩逸就是后排缩水。这样做表面上后排大了，其实长途坐着很累。朋友的老朗逸坐着感觉到很稳，很舒服，不必我的迈腾差多少。
下面说性能，EPS随速助力转向系统，ESP稳定系统。朗逸上都有配备。ESP稳定系统我的车子买回来三年了，使用过一次。一天一个老人骑车斜穿马路，我紧急避让，感觉到了车子想要侧滑，侧面的两个轮紧紧的拽住车子，有惊无险。
朗逸整体做工在A级车里也算是标杆车型。根本没必要去纠结买错车
说实话，我刚买迈腾的时候，总觉得不如凯美瑞，我开了朋友的凯美瑞后才知道，我根本不需要后悔。我追求的时安全，性能，最后才是舒适。
当然，日本车舒适度比较好，是它的优势
希望可以帮到你，有什么纠结还可以找我
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