1、性质不同：随着汽车数量的增加.汽车排放污染物对环境造成的危害会日益严重，其中欧盟组织(EU)制定的欧洲标准是一项大多数国家和地区执行的参照标准。国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC，NOx，CO，PM（微粒）等，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。
2、起始时间不同：国Ⅳ原定于2010年1月1日实施的3.5吨以上柴油车国Ⅳ标准，推迟两年实施，3.5吨以下柴油车则推迟了3年，在2013年7月1日实施国Ⅳ标准。欧IV标准2005年底开始实施。
3、标准不同：欧IV标准要求柴油轿车每公里氮氧化物排放量不得超过250毫克，面包车和SUV每公里氮氧化物排放量不得超过390毫克。国Ⅳ在用车的国四标准的排放限值要宽松一些。但也要比国三标准的限值加严了34%。
扩展资料：
注意事项：
1、对配置有OBD系统的在用汽车，在完成外观检验后应连接OBD进行OBD检查。在随后的污染物排放检验过程中，不可断开OBD诊断仪。
2、此外若车辆存在故障指示器故障、故障指示器激活、车辆与OBD诊断仪之间的通讯故障、仪表板故障指示器状态与ECU中记载的故障指示器状态不一致时，均判断OBD检查不合格。
3、如果诊断就绪状态项未完成项超过2项，应要求车主在对车辆充分行驶后进行复检。
参考资料来源：
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